{"id":1915,"date":"2018-04-23T07:45:11","date_gmt":"2018-04-23T05:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/lldl.eu\/?p=1915"},"modified":"2019-05-31T17:46:53","modified_gmt":"2019-05-31T15:46:53","slug":"vinci-a-lassaut-des-aeroports-de-serbie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/04\/23\/vinci-a-lassaut-des-aeroports-de-serbie\/","title":{"rendered":"Vinci \u00e0 l\u2019assaut des a\u00e9roports de Serbie"},"content":{"rendered":"\n
Belgrade<\/em>. Depuis la dissolution de la Yougoslavie, dans tous les pays ex-yougoslaves, la transition \u00e9conomique a entra\u00een\u00e9 la privatisation de tous les bien publics et ce notamment au profit des compagnies \u00e9trang\u00e8res – en incluant tous les syst\u00e8mes possibles de concession et subventions. C\u2019est notamment le cas dans l\u2019a\u00e9ronautique.<\/p>\n\n\n\n Ainsi, la compagnie a\u00e9rienne yougoslave JAT, devenue Air Serbia, avait \u00e9t\u00e9 vendue \u00e0 Air Etihad en 2013 sous un contrat secret publi\u00e9 seulement un an apr\u00e8s sa signature.<\/p>\n\n\n\n Le 22 mars 2018, la Serbie a sign\u00e9 le contrat de concession de l\u2019a\u00e9roport belgradois Nikola Tesla, avec la compagnie fran\u00e7aise Vinci Airports pour une dur\u00e9e de 25 ans. Vingt jours avant la d\u00e9cision finale sur la concession, le pr\u00e9sident fran\u00e7ais, Emmanuel Macron, apr\u00e8s avoir rencontr\u00e9 le pr\u00e9sident serbe, Aleksandar Vu\u010di\u0107, en d\u00e9cembre 2017, l\u2019a remerci\u00e9 pour la coop\u00e9ration \u00e9conomique, notamment dans les sph\u00e8res de l\u2019infrastructure et de l\u2019a\u00e9roport. Le contrat n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 au public.<\/p>\n\n\n\n L\u2019a\u00e9roport Nikola Tesla a gagn\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re 27 millions d\u2019Euros avec 5 millions des voyageurs. Il semble que pour recevoir le total des investissements promis par Vinci, l\u2019a\u00e9roport devrait augmenter le nombre des voyageurs \u00e0 13 millions. Au chapitre des affaires occult\u00e9es, notons \u00e9galement qu’une semaine apr\u00e8s, le 30 mars, la ville de Ni\u0161, qui a r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9velopper les revenus de son a\u00e9roport, a d\u00e9cid\u00e9 de faire le don de son l\u2019a\u00e9roport \u00ab Konstantin Veliki \u00bb \u00e0 la R\u00e9publique de la Serbie. L\u2019a\u00e9roport a \u00e9t\u00e9 ouvert en 2004. Une telle transaction fait apparemment partie du contrat entre la Serbie et Vinci airports, sans que les citoyens soient inform\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Cette d\u00e9cision est le point de d\u00e9part de manifestations de plusieurs milliers des citoyens \u00e0 Ni\u0161 depuis deux semaines. En ce moment, on attend toujours la session de la ville de Ni\u0161 et la r\u00e9solution finale de cette d\u00e9cision.<\/p>\n\n\n\n Le 22 mars 2018, la Serbie a sign\u00e9 le contrat de concession de l\u2019a\u00e9roport belgradois Nikola Tesla, avec la compagnie fran\u00e7aise Vinci Airports pour une dur\u00e9e de 25 ans. Vingt jours avant la d\u00e9cision finale sur la concession, le pr\u00e9sident fran\u00e7ais, Emmanuel Macron, apr\u00e8s avoir rencontr\u00e9 le pr\u00e9sident serbe, Aleksandar Vu\u010di\u0107, en d\u00e9cembre 2017, l\u2019a remerci\u00e9 pour la coop\u00e9ration \u00e9conomique.<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-briefings.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[1727],"tags":[],"geo":[543],"class_list":["post-1915","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","staff-milica-popovic","geo-mediterranee"],"acf":[],"yoast_head":"\nPerspectives :<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Sources <\/strong> :\n\n<\/h4>\n\n\n\n