{"id":1889,"date":"2018-04-23T07:45:18","date_gmt":"2018-04-23T05:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/lldl.eu\/?p=1889"},"modified":"2019-05-31T17:26:38","modified_gmt":"2019-05-31T15:26:38","slug":"la-russie-misera-sur-le-transport-propulse-au-gnl-et-non-sur-les-voitures-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/04\/23\/la-russie-misera-sur-le-transport-propulse-au-gnl-et-non-sur-les-voitures-electriques\/","title":{"rendered":"La Russie misera sur le transport propuls\u00e9 au GNL et non sur les voitures \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n

Moscou. <\/em>Malgr\u00e9 les tendances mondiales, la Russie misera quant \u00e0 elle sur les transports propuls\u00e9s au gaz liqu\u00e9fi\u00e9 et non sur les automobiles \u00e9lectriques dans le cadre du d\u00e9veloppement des transports \u00e9cologiques. Le 18 avril, le ministre de l\u2019Energie, Alexandre Novak, a annonc\u00e9 suite \u00e0 son entretien avec Vladimir Poutine, que les automobiles propuls\u00e9es au GNL pourront obtenir le droit de circuler sur des voies r\u00e9serv\u00e9es et entrer dans les centre-villes.<\/p>\n\n\n\n

Il s\u2019agit d\u2019automobiles propuls\u00e9es au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (m\u00e9thane), et non de voitures au gaz de p\u00e9trole liqu\u00e9fi\u00e9 (propane-butane). L\u2019Etat a d\u00e9j\u00e0 plusieurs fois tent\u00e9 de stimuler l\u2019utilisation du gaz dans les transports, pour des raisons environnementales et pour stimuler la demande en carburant sur le march\u00e9 int\u00e9rieur stagnant. Selon Poutine, le gaz serait plus \u00e9cologique que les voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

Le principal b\u00e9n\u00e9ficiaire de cette d\u00e9cision de l\u2019Etat pourrait \u00eatre le groupe GAZ d\u2019Oleg Deripaska, qui a souffert des nouvelles sanctions am\u00e9ricaines. Le groupe a lanc\u00e9 la production de LVC au gaz comprim\u00e9 (m\u00e9thane) et ce seront th\u00e9oriquement les LVC qui profiteront le plus de l\u2019acc\u00e8s aux voies r\u00e9serv\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Le probl\u00e8me principal du d\u00e9veloppement du secteur des moteurs au gaz est que le prix d\u2019un v\u00e9hicule propuls\u00e9 au gaz est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9, m\u00eame si le m\u00e9thane est de trois fois moins cher que l\u2019essence. En cons\u00e9quence, l\u2019utilisation du gaz est pertinente principalement pour les v\u00e9hicules utilitaires.<\/p>\n\n\n\n

Les constructeurs automobiles \u00e9trangers ayant pratiquement lanc\u00e9 l\u2019assemblage des voitures \u00e9lectriques en Russie, leurs projets pourront devenir d\u00e9ficitaires.<\/p>\n\n\n\n

Perspectives : <\/strong><\/h4>\n\n\n\n