{"id":179644,"date":"2023-03-14T17:13:40","date_gmt":"2023-03-14T16:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=179644"},"modified":"2023-03-14T17:13:42","modified_gmt":"2023-03-14T16:13:42","slug":"du-commerce-pour-le-climat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/","title":{"rendered":"Du commerce pour le climat"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La communaut\u00e9 du carbone et de l\u2019acier<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">Lors de sa visite de la semaine derni\u00e8re aux \u00c9tats-Unis, la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne, Ursula von der Leyen, a r\u00e9affirm\u00e9 un engagement conjoint avec le pr\u00e9sident Joe Biden de placer l&rsquo;accord mondial sur l&rsquo;acier et l&rsquo;aluminium durables (GASSA), deux m\u00e9taux dont la production est \u00e0 l\u2019origine d\u2019un peu plus de 10&#160;% des \u00e9missions de CO2 mondiales&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-179644' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#easy-footnote-bottom-1-179644' title='2700 millions de tonnes de CO2 pour l\u2019acier et 1200 millions de tonnes pour l\u2019aliminium, voir &lt;a href=&quot;https:\/\/worldsteel.org\/media-centre\/press-releases\/2022\/december-2021-crude-steel-production-and-2021-global-totals\/&quot;&gt;https:\/\/worldsteel.org\/media-centre\/press-releases\/2022\/december-2021-crude-steel-production-and-2021-global-totals\/&lt;\/a&gt; et &lt;a href=&quot;https:\/\/international-aluminium.org\/statistics\/greenhouse-gas-emissions-aluminium-sector\/&quot;&gt;https:\/\/international-aluminium.org\/statistics\/greenhouse-gas-emissions-aluminium-sector\/&lt;\/a&gt;'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>, au centre de la coop\u00e9ration climatique et commerciale transatlantique. Annonc\u00e9 initialement en octobre 2021, cet accord historique pr\u00e9voit la cr\u00e9ation d&rsquo;un groupe d&rsquo;\u00c9tats affinitaires, qui doivent s\u2019accorder sur un ensemble de mesures visant \u00e0 restreindre l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 leurs march\u00e9s pour l\u2019acier et l&rsquo;aluminium \u00e0 forte intensit\u00e9 carbone ainsi qu\u2019\u00e0 lutter contre les pratiques qui faussent le march\u00e9 dans le secteur des m\u00e9taux. \u00c0 la suite de cet accord, les \u00c9tats-Unis ont suspendu les droits de douane pour motif de s\u00e9curit\u00e9 nationale&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-179644' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#easy-footnote-bottom-2-179644' title='Les \u00c9tats-Unis ont initialement impos\u00e9 des droits de douane de 25&amp;#160;% sur les importations d&amp;rsquo;acier et de 10&amp;#160;% sur les importations d&amp;rsquo;aluminium \u00e0 partir du 23 mars 2018. Cependant, les \u00c9tats-Unis ont suspendu l&amp;rsquo;application des droits de douane aux importations en provenance de l&amp;rsquo;UE afin de permettre l&amp;rsquo;exploration d&amp;rsquo;une solution alternative. En l&amp;rsquo;absence de solution, les \u00c9tats-Unis ont impos\u00e9 les droits de douane sur les importations en provenance de l&amp;rsquo;UE \u00e0 partir du 30 juin 2018, voir Proclamation 9739-Adjusting the Imports of Aluminum into the United States, 30 avril 2018&amp;#160;; Proclamation 9740-Adjusting Imports of Steel Into the United States 30 avril 2018. Un certain nombre de parties ont contest\u00e9 la l\u00e9galit\u00e9 des droits de douane en vertu du droit constitutionnel et administratif am\u00e9ricain, bien que les tribunaux aient largement rejet\u00e9 ces demandes. En toute transparence, l&amp;rsquo;un d&amp;rsquo;entre nous (Meyer) a repr\u00e9sent\u00e9 les plaignants dans le cadre d&amp;rsquo;une contestation constitutionnelle de l&amp;rsquo;article 232. Voir &lt;em&gt;American Institute for International Steel v. United States&lt;\/em&gt;.'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span> impos\u00e9s par le pr\u00e9sident Trump sur l&rsquo;acier et l&rsquo;aluminium en provenance de l&rsquo;Union europ\u00e9enne afin de contribuer \u00e0 lutter contre les effets d\u00e9pressifs sur le march\u00e9 des surcapacit\u00e9s chinoises subventionn\u00e9es. Dans le m\u00eame temps, l&rsquo;Union a suspendu ses droits de douane de r\u00e9torsion sur les produits am\u00e9ricains ainsi qu\u2019un contentieux en cours \u00e0 l&rsquo;OMC. En outre, les \u00c9tats-Unis et l\u2019Union ont d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er un groupe de travail technique charg\u00e9 de discuter d&rsquo;une m\u00e9thodologie permettant de mesurer le carbone int\u00e9gr\u00e9 dans l&rsquo;acier et l&rsquo;aluminium commercialis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/WftfK\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Si ces premi\u00e8res \u00e9tapes sont prometteuses, les d\u00e9tails de l&rsquo;accord sur l\u2019acier et l\u2019aluminium durables restent \u00e0 pr\u00e9ciser. En d\u00e9cembre 2022, les \u00c9tats-Unis ont pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 l&rsquo;Union leur proposition initiale, sous la forme d&rsquo;un document de concept. Selon plusieurs m\u00e9dias, ce document propose d\u2019adopter deux principes clefs. Tout d&rsquo;abord, pour garantir que seuls des \u00c9tats qui s&rsquo;engagent r\u00e9ellement \u00e0 atteindre l&rsquo;objectif de d\u00e9carbonisation \u2014 et cela d&rsquo;une mani\u00e8re qui permette de rem\u00e9dier \u00e0 la surcapacit\u00e9 mondiale \u2014 soient parties \u00e0 l\u2019accord, le document de r\u00e9flexion pr\u00e9voit des crit\u00e8res d&rsquo;adh\u00e9sion. Il pr\u00e9conise que les membres devraient respecter certaines normes d&rsquo;\u00e9mission pour les m\u00e9taux couverts&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-179644' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#easy-footnote-bottom-3-179644' title='Bien que les d\u00e9tails soient peu pr\u00e9cis, il semble que l&amp;rsquo;on veuille s&amp;rsquo;assurer qu&amp;rsquo;au fil du temps, les \u00e9missions associ\u00e9es \u00e0 la production nationale des membres de l\u2019accord mondial sur l\u2019acier et l\u2019aluminium durables atteignent des niveaux de r\u00e9duction de r\u00e9f\u00e9rence.'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span>, s&rsquo;engager \u00e0 ne pas contribuer \u00e0 la surcapacit\u00e9 mondiale et limiter l&rsquo;activit\u00e9 des entreprises publiques. Deuxi\u00e8mement, ce plan pr\u00e9voit que les membres de l\u2019accord global doivent imposer conjointement une s\u00e9rie de droits de douane sur les m\u00e9taux produits selon des m\u00e9thodes pr\u00e9judiciables \u00e0 l&rsquo;environnement. En \u00e9change de leur adh\u00e9sion \u00e0 l\u2019accord et de l&rsquo;imposition de ces droits de douane, les membres b\u00e9n\u00e9ficieraient de conditions commerciales plus favorables, en particulier pour l&rsquo;acier et l&rsquo;aluminium durables.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>En \u00e9change de leur adh\u00e9sion \u00e0 l\u2019accord et de l&rsquo;imposition de ces droits de douane, les membres b\u00e9n\u00e9ficieraient de conditions commerciales plus favorables, en particulier pour l&rsquo;acier et l&rsquo;aluminium durables.<\/p><cite>Timothy Meyer et Todd N. Tucker<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p>Comme tous les accords internationaux bien pens\u00e9s, l\u2019accord mondial sur l\u2019acier et l\u2019aluminium durable aiderait les \u00c9tats signataires \u00e0 cr\u00e9dibiliser leurs engagements sur des objectifs communs \u2014 en l\u2019occurence&#160;: climatiques. C&rsquo;est particuli\u00e8rement important pour les \u00c9tats-Unis apr\u00e8s que l\u2019administration Trump se soit rapidement retir\u00e9e des accords de Paris \u2014 \u00e0 la conclusion desquelles l&rsquo;administration Obama avait contribu\u00e9. Les partenaires commerciaux des \u00c9tats-Unis ont donc de bonnes raisons de douter que les paroles d&rsquo;aujourd&rsquo;hui sur le climat seront suivies d&rsquo;actes demain. L&rsquo;administration Biden s&rsquo;attaque \u00e0 ce probl\u00e8me de deux mani\u00e8res importantes. Tout d&rsquo;abord, au niveau national, la loi am\u00e9ricaine sur la r\u00e9duction de l&rsquo;inflation (IRA) consacre pr\u00e8s de 400 milliards de dollars \u00e0 la d\u00e9carbonation \u2014potentiellement deux \u00e0 trois fois plus&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-4-179644' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#easy-footnote-bottom-4-179644' title='\u00c0 en croire &lt;a href=&quot;https:\/\/www.credit-suisse.com\/treeprintusinflationreductionact&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noreferrer noopener&quot;&gt;un document du Cr\u00e9dit Suisse&lt;\/a&gt;.'><sup>4<\/sup><\/a><\/span><\/span> \u2014 y compris pour des incitations \u00e0 la d\u00e9carbonisation de la production d&rsquo;acier et d&rsquo;aluminium.&nbsp; Cela se traduira par des cr\u00e9ations d\u2019emplois et du d\u00e9veloppement \u00e9conomique dans tout le pays, de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e dans les \u00c9tats et districts dits \u00ab&#160;rouges&#160;\u00bb (R\u00e9publicains).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ces emplois, \u00e0 leur tour, consolideront l&rsquo;IRA et la transition verte de mani\u00e8re plus g\u00e9n\u00e9rale en donnant aux R\u00e9publicains, qui se sont oppos\u00e9s \u00e0 l&rsquo;IRA et \u00e0 d&rsquo;autres efforts climatiques, une incitation politique \u00e0 soutenir la poursuite de leur mise en \u0153uvre. Deuxi\u00e8mement, l\u2019accord mondial sur l\u2019acier et l\u2019aluminium durables garantira aux producteurs nationaux qui entreprennent de co\u00fbteux efforts de d\u00e9carbonisation un march\u00e9 prot\u00e9g\u00e9 des m\u00e9taux bon march\u00e9 mais \u00e0 forte intensit\u00e9 de carbone. Ces efforts transformeront les incitations et les pr\u00e9occupations politiques des groupes d&rsquo;int\u00e9r\u00eat de mani\u00e8re \u00e0 ce qu&rsquo;il soit pratiquement impossible pour les \u00c9tats-Unis de revenir sur leurs engagements en mati\u00e8re de climat. M\u00eame une pr\u00e9sidence Trump ou DeSantis id\u00e9ologiquement oppos\u00e9e aux politiques climatiques aura du mal \u00e0 supprimer les emplois des travailleurs de l&rsquo;industrie manufacturi\u00e8re. De son c\u00f4t\u00e9, l&rsquo;UE n&rsquo;est pas \u00e0 l&rsquo;abri d&rsquo;un retour en arri\u00e8re. Malgr\u00e9 une rh\u00e9torique plus coh\u00e9rente sur le climat, la tarification du carbone dans l&rsquo;Union a toujours manqu\u00e9 de mordant pour l&rsquo;industrie lourde et, en mars dernier, des \u00c9tats-membres clefs comme l\u2019Italie et l\u2019Allemagne ont bloqu\u00e9 l&rsquo;\u00e9limination progressive des v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne. L\u2019accord aidera tous ses membres \u00e0 adh\u00e9rer \u00e0 des normes plus strictes que les accords de Paris, dont l&rsquo;application laisse \u00e0 d\u00e9sirer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e9canisme d\u2019ajustement et accord mondial&#160;: m\u00eame combat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Bien que l\u2019Union n&rsquo;ait pas r\u00e9agi publiquement au document de r\u00e9flexion am\u00e9ricain, ses interventions pass\u00e9es t\u00e9moignent d&rsquo;un d\u00e9sir compr\u00e9hensible de ne pas voir l\u2019accord (qui ne s&rsquo;appliquerait qu&rsquo;\u00e0 l\u2019acier et \u00e0 l&rsquo;aluminium) faire d\u00e9railler les progr\u00e8s de l&rsquo;Europe vers un m\u00e9canisme d&rsquo;ajustement carbone aux fronti\u00e8res (MACF), qui s&rsquo;appliquerait \u00e0 un plus grand nombre de secteurs. Les responsables politiques europ\u00e9ens ont \u00e9galement invoqu\u00e9 publiquement et r\u00e9guli\u00e8rement l&rsquo;importance de concevoir des politiques climatiques compatibles avec les r\u00e8gles de l&rsquo;OMC. Ils pourraient donc craindre, par exemple, que le traitement pr\u00e9f\u00e9rentiel dont b\u00e9n\u00e9ficieraient les membres dans le cadre de l&rsquo;accord mondial sur l\u2019acier et l\u2019aluminium durables n\u2019enfreigne la r\u00e8gle de la nation la plus favoris\u00e9e de l&rsquo;OMC \u2014 r\u00e8gle qui interdit toute discrimination entre les membres de l&rsquo;Organisation \u2014 et n&rsquo;oblige les parties \u00e0 l\u2019accord \u00e0 violer l&rsquo;engagement qu&rsquo;ils ont pris envers les autres membres de l&rsquo;OMC de maintenir les droits de douane sur les importations d&rsquo;acier et d&rsquo;aluminium en de\u00e7a d\u2019un certain niveau. Enfin, dans pratiquement toutes les discussions sur la coop\u00e9ration transatlantique en mati\u00e8re de climat, les Europ\u00e9ens s&rsquo;inqui\u00e8tent du fait que les \u00c9tats-Unis ne disposent pas d&rsquo;un syst\u00e8me national de tarification du carbone semblable au syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9change de quotas d&rsquo;\u00e9mission de l&rsquo;Union europ\u00e9enne (SEQE).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>M\u00eame une pr\u00e9sidence Trump ou DeSantis id\u00e9ologiquement oppos\u00e9e aux politiques climatiques aura du mal \u00e0 supprimer les emplois des travailleurs de l&rsquo;industrie manufacturi\u00e8re.<\/p><cite>Timothy Meyer et Todd N. Tucker<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p>Mais bon nombre de ces objections sont d\u00e9plac\u00e9es. Globalement, l\u2019Union devrait accepter les implications \u00e9conomiques et politiques d&rsquo;une strat\u00e9gie de d\u00e9carbonisation qui respecte l&rsquo;engagement des \u00c9tats-Unis et de l&rsquo;Union \u00e0 prot\u00e9ger les travailleurs. Une posture d\u2019objection syst\u00e9matique aux&nbsp; strat\u00e9gies commerciales et climatiques innovantes ne fera que rendre plus difficile l&rsquo;adoption de mesures commerciales n\u2019affaiblissant pas les droits des travailleurs, creusera un foss\u00e9 entre les alli\u00e9s engag\u00e9s conjointement dans la d\u00e9carbonisation et sapera le soutien au syst\u00e8me commercial mondial qui a contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9pandre la paix et la prosp\u00e9rit\u00e9 dans une grande partie du monde au cours des soixante-dix derni\u00e8res ann\u00e9es. L&rsquo;octroi d&rsquo;un traitement pr\u00e9f\u00e9rentiel aux membres des clubs commerciaux environnementaux par rapport aux tiers est \u00e9galement une pratique bien \u00e9tablie. Le protocole de Montr\u00e9al relatif \u00e0 des substances qui appauvrissent la couche d&rsquo;ozone en est le meilleur exemple. L&rsquo;article 4 du protocole de Montr\u00e9al exige que les membres interdisent le commerce avec les tiers des substances contr\u00f4l\u00e9es qui appauvrissent la couche d&rsquo;ozone. Les parties au protocole sont elles-m\u00eames soumises \u00e0 un processus de suivi de la conformit\u00e9 plus indulgent, mais qui pr\u00e9voit tout de m\u00eame la possibilit\u00e9 de prendre des mesures commerciales en cas de non-respect syst\u00e9matique des engagements. Ce syst\u00e8me incite les \u00c9tats \u00e0 adh\u00e9rer \u00e0 l&rsquo;accord international et \u00e0 \u0153uvrer en faveur des objectifs environnementaux qu&rsquo;il fixe plut\u00f4t que de rester en dehors de l&rsquo;accord. En bref, les distinctions entre les membres et les tiers cr\u00e9ent des incitations \u00e0 la coop\u00e9ration au fil du temps, ce qui peut produire de plus grands avantages pour l&rsquo;environnement.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 un niveau plus granulaire, ces objections m\u00e9connaissent \u00e9galement la r\u00e9alit\u00e9 de la politique commerciale europ\u00e9enne et des r\u00e8gles commerciales internationales. En ce qui concerne la premi\u00e8re, l&rsquo;Union a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 qu&rsquo;elle \u00e9tait pr\u00eate \u00e0 faire des compromis sur l&rsquo;application du principe de la nation la plus favoris\u00e9e au nom de la lutte contre le changement climatique. Le MACF de l&rsquo;Union pr\u00e9voit une exemption pour les pays tiers qui participent au SEQE&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-5-179644' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#easy-footnote-bottom-5-179644' title='L&amp;rsquo;Islande, le Liechtenstein et la Norv\u00e8ge participent au syst\u00e8me d&amp;rsquo;\u00e9change de quotas d&amp;rsquo;\u00e9mission europ\u00e9ens sans \u00eatre membres de l&amp;rsquo;UE. Il est donc compr\u00e9hensible que l&amp;rsquo;UE veuille les traiter comme des participants au SEQE aux fins du MACF, mais comme ils ne sont pas membres de l&amp;rsquo;UE, ce traitement est discriminatoire \u00e0 l&amp;rsquo;\u00e9gard des tiers, en violation de la clause de la nation la plus favoris\u00e9e. Ces trois pays non membres de l&amp;rsquo;UE sont exempt\u00e9s du MACF alors que d&amp;rsquo;autres pays tiers ne le sont pas. Comme nous l&amp;rsquo;avons vu plus haut, cette discrimination peut (et doit) \u00eatre justifi\u00e9e par des exceptions aux r\u00e8gles de l&amp;rsquo;OMC, tout comme devrait l&amp;rsquo;\u00eatre l\u2019accord mondial. Mais il s&amp;rsquo;agit n\u00e9anmoins d&amp;rsquo;une discrimination entre les membres de l&amp;rsquo;OMC.'><sup>5<\/sup><\/a><\/span><\/span> ou qui adoptent un syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9change de droits d&rsquo;\u00e9mission de carbone et le relient au SEQE. Le fait de fonder les exemptions du MACF sur l&rsquo;adh\u00e9sion, directe ou indirecte, au syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9change de quotas d&rsquo;\u00e9mission de l&rsquo;Union transforme le m\u00e9canisme en une forme de club climatique et enfreint probablement la r\u00e8gle de la nation la plus favoris\u00e9e. Mais surtout, c&rsquo;est exactement la m\u00eame tactique que les \u00c9tats-Unis ont propos\u00e9 d&rsquo;utiliser pour l\u2019accord mondial sur l\u2019acier et l\u2019aluminium durables. La proposition des \u00c9tats-Unis, comme le projet de MACF europ\u00e9en, accorderaient toutes deux un traitement pr\u00e9f\u00e9rentiel aux pays ayant adopt\u00e9 certaines politiques de d\u00e9carbonisation&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-6-179644' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#easy-footnote-bottom-6-179644' title='La diff\u00e9rence est que les \u00c9tats-Unis proposent des tarifs bas\u00e9s sur une combinaison de l&amp;rsquo;appartenance au club et de l&amp;rsquo;intensit\u00e9 des \u00e9missions, mais ne s&amp;rsquo;int\u00e9ressent pas aux types de mesures nationales utilis\u00e9es par les membres pour r\u00e9duire l&amp;rsquo;intensit\u00e9 de leurs \u00e9missions. L&amp;rsquo;approche privil\u00e9gi\u00e9e par l&amp;rsquo;Union europ\u00e9enne dans le MACF est bas\u00e9e sur une combinaison de l&amp;rsquo;existence ou non d&amp;rsquo;un prix du carbone dans un pays (sans prendre en compte d&amp;rsquo;autres moyens d&amp;rsquo;encourager les r\u00e9ductions, tels que les r\u00e9glementations), du niveau du prix du carbone et de l&amp;rsquo;intensit\u00e9 des \u00e9missions. La proposition am\u00e9ricaine aurait donc des niveau de droit de douane pr\u00e9visibles (et donc une plus grande certitude pour les entreprises), alors que les taux de l&amp;rsquo;Union fluctueraient et pourraient rester trop bas pour encourager une d\u00e9carbonisation agressive \u2014 un probl\u00e8me qui a afflig\u00e9 le syst\u00e8me d&amp;rsquo;\u00e9change de quotas d&amp;rsquo;\u00e9mission en tant que tel. L&amp;rsquo;approche am\u00e9ricaine permettrait \u00e9galement aux pays de coop\u00e9rer sur le commerce international li\u00e9 au climat sans exiger une convergence difficile, voire impossible, sur les approches nationales de la d\u00e9carbonisation. L&amp;rsquo;id\u00e9e est que les membres de l\u2019accord mondial devraient atteindre des objectifs d&amp;rsquo;intensit\u00e9 des \u00e9missions, mais que l&amp;rsquo;approche sp\u00e9cifique pour atteindre ces objectifs \u2014 qu&amp;rsquo;il s&amp;rsquo;agisse d&amp;rsquo;un prix du carbone ou d&amp;rsquo;une approche r\u00e9glementaire \u2014 serait laiss\u00e9e \u00e0 l&amp;rsquo;appr\u00e9ciation des \u00c9tats membres.'><sup>6<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>L&rsquo;Union a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 qu&rsquo;elle \u00e9tait pr\u00eate \u00e0 faire des compromis sur l&rsquo;application du principe de la nation la plus favoris\u00e9e au nom de la lutte contre le changement climatique.<\/p><cite>Timothy Meyer et Todd N. Tucker<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p>Le fait que l\u2019accord mondial sur l\u2019acier et l\u2019aluminium durables et le MACF violeraient l&rsquo;obligation de la nation la plus favoris\u00e9e ne signifie toutefois pas qu&rsquo;elles seraient incompatibles avec les r\u00e8gles de l&rsquo;OMC. Les r\u00e8gles de l&rsquo;OMC contiennent une s\u00e9rie d&rsquo;exceptions pour la protection de l&rsquo;environnement (ou plus pr\u00e9cis\u00e9ment la conservation de ressources naturelles \u00e9puisables comme l&rsquo;atmosph\u00e8re), la sant\u00e9 publique et la s\u00e9curit\u00e9 nationale. Elles pr\u00e9voient \u00e9galement une exception pour les mesures prises en vertu d&rsquo;un accord international sur les produits de base, ce que l&rsquo;accord en question pourrait \u00eatre. Cette exception a \u00e9t\u00e9 moins test\u00e9e, mais elle constitue une piste int\u00e9ressante que les \u00c9tats-Unis et l&rsquo;Union europ\u00e9enne pourraient explorer pour justifier leur coop\u00e9ration dans le cadre de l&rsquo;accord sur l\u2019acier et l\u2019aluminium ou de tout autre club climatique sp\u00e9cifique \u00e0 un produit&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-7-179644' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#easy-footnote-bottom-7-179644' title='Il existe une longue tradition de coop\u00e9ration internationale par le biais de clubs de produits de base, notamment pour le cacao, le caf\u00e9, l&amp;rsquo;huile d&amp;rsquo;olive, le caoutchouc, le sucre, le th\u00e9, l&amp;rsquo;\u00e9tain et le bl\u00e9. Jamie Martin, historien \u00e0 l&amp;rsquo;universit\u00e9 de Harvard, a \u00e9crit sur les racines de ces politiques dans l&amp;rsquo;entre-deux-guerres et sur la fa\u00e7on dont des efforts similaires ont \u00e9t\u00e9 coordonn\u00e9s au niveau international par l&amp;rsquo;administration Roosevelt et ses alli\u00e9s dans le cadre de la mobilisation pour la Seconde Guerre mondiale. En effet, au milieu du si\u00e8cle, on pensait que ce type de club deviendrait une caract\u00e9ristique si courante du commerce international que le GATT devait sp\u00e9cifiquement pr\u00e9voir une exception pour ce type d&amp;rsquo;arrangement. Des initiatives plus r\u00e9centes telles que l&amp;rsquo;accord multifibres pour les textiles, les restrictions volontaires \u00e0 l&amp;rsquo;exportation de puces et (le plus c\u00e9l\u00e8bre) l&amp;rsquo;OPEP sont autant d&amp;rsquo;exemples de clubs sp\u00e9cifiques \u00e0 un produit.'><sup>7<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/p>\n\n\n\n<p>Bien comprises&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-8-179644' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#easy-footnote-bottom-8-179644' title='Meyer, T., &amp;amp; Tucker, T. (2022). A Pragmatic Approach to Carbon Border Measures. &lt;em&gt;World Trade Review,&lt;\/em&gt; &lt;em&gt;21&lt;\/em&gt;(1), 109-120. &lt;a href=&quot;10.1017\/S1474745621000409&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noreferrer noopener&quot;&gt;doi:10.1017\/S1474745621000409&lt;\/a&gt;'><sup>8<\/sup><\/a><\/span><\/span>, ces exceptions devraient l\u00e9gitimer \u00e0 la fois le GASSA et le MACF. Il ne fait aucun doute que la crise climatique est la plus grande crise environnementale, de sant\u00e9 publique et de s\u00e9curit\u00e9 nationale de notre \u00e9poque. La directrice g\u00e9n\u00e9rale de l&rsquo;OMC a appel\u00e9 \u00e0 une plus grande compatibilit\u00e9 entre les r\u00e9gimes commerciaux et climatiques. Les tribunaux de l&rsquo;OMC ont d\u00e9j\u00e0 conclu que les mesures de protection de l&rsquo;atmosph\u00e8re peuvent \u00eatre couvertes par l&rsquo;exception environnementale et ont confirm\u00e9 les restrictions \u00e0 l&rsquo;acc\u00e8s au march\u00e9 lorsque ces restrictions sont li\u00e9es \u00e0 des mesures environnementales nationales. M\u00eame les groupes sp\u00e9ciaux de l&rsquo;OMC qui se sont prononc\u00e9s contre les tarifs de s\u00e9curit\u00e9 nationale des \u00c9tats-Unis au motif qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de base suffisante pour conclure \u00e0 \u00ab&#160;une situation d&rsquo;urgence dans les relations internationales&#160;\u00bb, comme l&rsquo;exige cette exception, ne seraient probablement pas en mesure de trouver les m\u00eames failles avec des mesures visant \u00e0 faire face \u00e0 la crise climatique. Apr\u00e8s tout, 194 pays sont parties \u00e0 l&rsquo;Accord de Paris sur le changement climatique et il ne se passe pas une semaine sans de nouvelles d\u00e9couvertes scientifiques sur la n\u00e9cessit\u00e9 urgente d&rsquo;agir pour le climat si nous voulons \u00e9viter les pires effets du changement climatique. Peut-\u00eatre plus pr\u00e9cis\u00e9ment encore, la guerre en Ukraine et les efforts europ\u00e9ens pour se sevrer des combustibles fossiles russes ont clairement montr\u00e9 que la d\u00e9carbonisation est fondamentalement li\u00e9e \u00e0 la paix et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 mondiales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;OMC dans la guerre \u00e9cologique<\/h2>\n\n\n\n<p>Du point de vue du climat, la compatibilit\u00e9 avec les r\u00e8gles de l&rsquo;OMC ne devrait pas constituer la pr\u00e9occupation premi\u00e8re \u2014&nbsp;ni m\u00eame d\u2019ailleurs seconde ou tierce. Alors que la crise climatique exige de diff\u00e9rencier les niveaux d&rsquo;ambition, il est aujourd&rsquo;hui impossible de traiter tous les pays de la m\u00eame mani\u00e8re. Or les tribunaux de l&rsquo;OMC ont souvent appliqu\u00e9 les exceptions pr\u00e9vues par le droit de l&rsquo;Organisation d&rsquo;une mani\u00e8re excessivement \u00e9troite,&nbsp; tout en reconnaissant la marge de man\u0153uvre qu\u2019elles ouvrent pour poursuivre des objectifs tels que la lutte contre le changement climatique. Les \u00c9tats devraient donc concevoir des outils de coop\u00e9ration en mesure de faire avancer la cause de la lutte contre le changement climatique, et les membres de l&rsquo;OMC devraient \u00e9largir leur compr\u00e9hension des exceptions pour y inclure ces outils. De mani\u00e8re ironique, l&rsquo;Union a elle-m\u00eame d\u00e9j\u00e0 tacitement suivi cette tactique avec son projet de M\u00e9canisme d\u2019ajustement carbone aux fronti\u00e8res, qui viole presque certainement les r\u00e8gles de non-discrimination de l&rsquo;OMC ainsi que la compr\u00e9hension la plus \u00e9troite des exceptions de l&rsquo;OMC.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>La guerre en Ukraine et les efforts europ\u00e9ens pour se sevrer des combustibles fossiles russes ont clairement montr\u00e9 que la d\u00e9carbonisation est fondamentalement li\u00e9e \u00e0 la paix et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 mondiales.<\/p><cite>Timothy Meyer et Todd N. Tucker<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p>L&rsquo;Union et les \u00c9tats-Unis ont beaucoup plus d&rsquo;int\u00e9r\u00eats en commun que de sujets de divergences. Pour bien mettre cela en \u00e9vidence, ils devraient poursuivre une strat\u00e9gie ambitieuse comprenant \u00e0 la fois un m\u00e9canisme d&rsquo;ajustement carbone aux fronti\u00e8res et un accord mondial sur l\u2019acier et l\u2019aluminium durables. Cela viendrait cr\u00e9er un niveau plancher aux droits de douane qui pourraient autrement fluctuer en raison de la mani\u00e8re dont les droits du MACF sont li\u00e9s aux prix du SEQE&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-9-179644' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#easy-footnote-bottom-9-179644' title='Les prix du MCAF sont li\u00e9s aux prix du SEQE, eux-m\u00eames d\u00e9termin\u00e9s par le march\u00e9 et donc fluctuants. Comme indiqu\u00e9 ci-dessus, ils ont souvent \u00e9t\u00e9 trop faibles pour entra\u00eener une d\u00e9carbonisation agressive, et le fait m\u00eame qu&amp;rsquo;ils fluctuent peut rendre difficile pour les entreprises de pr\u00e9voir leurs co\u00fbts. Un plancher bas\u00e9 sur l\u2019accord mondial sur l\u2019acier et l\u2019aluminium durables r\u00e9soudrait ces probl\u00e8mes. Cela pourrait fonctionner comme suit. Supposons que, dans le cadre de l\u2019accord mondial, les \u00c9tats-Unis, l&amp;rsquo;Union et d&amp;rsquo;autres pays entrants acceptent de facturer des droits de douane nuls sur leurs exportations d&amp;rsquo;acier et d&amp;rsquo;aluminium (\u00e0 condition qu&amp;rsquo;elles respectent un seuil convenu d&amp;rsquo;intensit\u00e9 carbone), tandis que les importations polluantes en provenance de pays non membres du club sont factur\u00e9 un tarif de 25 pour cent. Parall\u00e8lement, le prix nominal du carbone dans l&amp;rsquo;ETS a vari\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es entre cinq euros par tonne d&amp;rsquo;\u00e9missions et plus de 100 euros. Les d\u00e9cideurs politiques de l&amp;rsquo;UE pourraient consid\u00e9rer le taux hors club de 25&amp;#160;% de l&amp;rsquo;\u00ab&amp;#160;Accord mondial&amp;#160;\u00bb comme le minimum qu&amp;rsquo;ils percevraient pour les importations sales en provenance de l&amp;rsquo;ext\u00e9rieur du club, et lorsque l&amp;rsquo;Accord mondial plus le prix li\u00e9 \u00e0 l&amp;rsquo;ETS impliquent un taux de plus de 25&amp;#160;%, facturer ce taux plus \u00e9lev\u00e9 \u00e0 la place.'><sup>9<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Comme nous l&rsquo;avons affirm\u00e9 ailleurs, les r\u00e8gles de l&rsquo;OMC peuvent et doivent \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9es d&rsquo;une mani\u00e8re favorable \u00e0 ce programme de d\u00e9carbonisation.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais si les tribunaux de l&rsquo;OMC ne sont pas de cet avis, les \u00c9tats-Unis et l&rsquo;Europe peuvent faire ce qu&rsquo;ils ont d\u00e9j\u00e0 fait \u00e0 maintes reprises&#160;: r\u00e9\u00e9crire les r\u00e8gles de l&rsquo;ordre mondial pour le rendre plus juste et plus stable. Pour le dire autrement&#160;: le syst\u00e8me commercial international n&rsquo;a pas r\u00e9ussi \u00e0 relever le d\u00e9fi pos\u00e9 par le choc chinois en g\u00e9n\u00e9ral, ni par le subventionnement chinois des surcapacit\u00e9s en particulier. S&rsquo;il veut rester pertinent, ce syst\u00e8me ne peut pas faire obstacle \u00e0 la recherche de solutions au d\u00e9fi le plus pressant de notre \u00e9poque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019est un sujet de tension entre les \u00c9tats-Unis et l\u2019Union&#160;&#160;: une potentielle incompatibilit\u00e9 entre le m\u00e9canisme d\u2019ajustement carbone aux fronti\u00e8res et l&rsquo;accord mondial sur l&rsquo;acier et l&rsquo;aluminium durables. Pourtant, il est possible d\u2019interpr\u00e9ter les r\u00e8gles de l\u2019OMC de mani\u00e8re favorable \u00e0 ces deux dispositifs. C\u2019est m\u00eame une n\u00e9cessit\u00e9. <\/p>\n<p>Le syst\u00e8me commercial international n&rsquo;a pas r\u00e9ussi \u00e0 relever le d\u00e9fi pos\u00e9 par le choc chinois. S&rsquo;il veut rester pertinent, il ne peut faire obstacle \u00e0 la recherche de solutions au d\u00e9fi le plus pressant de notre \u00e9poque \u2014 le climat.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":179663,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-angles.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[1935],"tags":[],"staff":[3405,3406],"editorial_format":[],"serie":[],"audience":[],"geo":[1917],"class_list":["post-179644","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-droit","staff-timothy-meyer","staff-todd-n-tucker","geo-europe"],"acf":{"open_in_webview":false,"accent":false},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Du commerce pour le climat | Le Grand Continent<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Du commerce pour le climat | Le Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"C\u2019est un sujet de tension entre les \u00c9tats-Unis et l\u2019Union&#160;: une potentielle incompatibilit\u00e9 entre le m\u00e9canisme d\u2019ajustement carbone aux fronti\u00e8res et l&#039;accord mondial sur l&#039;acier et l&#039;aluminium durables. Pourtant, il est possible d\u2019interpr\u00e9ter les r\u00e8gles de l\u2019OMC de mani\u00e8re favorable \u00e0 ces deux dispositifs. C\u2019est m\u00eame une n\u00e9cessit\u00e9.   Le syst\u00e8me commercial international n&#039;a pas r\u00e9ussi \u00e0 relever le d\u00e9fi pos\u00e9 par le choc chinois. S&#039;il veut rester pertinent, il ne peut faire obstacle \u00e0 la recherche de solutions au d\u00e9fi le plus pressant de notre \u00e9poque \u2014 le climat.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Le Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-14T16:13:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-14T16:13:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/gc-steel-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Matheo Malik\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/gc-steel-scaled.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Matheo Malik\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"17 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/\",\"name\":\"Du commerce pour le climat | Le Grand Continent\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/SIPA_sipausa30341713_000020-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-14T16:13:40+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-14T16:13:42+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/a1c2123a1ef5abd663fcde8f63063d45\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/SIPA_sipausa30341713_000020-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/SIPA_sipausa30341713_000020-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"caption\":\"SUZHOU, CHINA - FEBRUARY 8, 2023 - A staff member of Suzhou Tianshun New Energy Technology Co., Ltd. produces a single section of a wind turbine tower at the Taicang Port Economic and Technological Development Zone in Suzhou, Jiangsu Province, China, Feb. 8, 2023. (Photo by CFOTO\/Sipa USA)\/44336502\/\/2302081453\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Du commerce pour le climat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/\",\"name\":\"Le Grand Continent\",\"description\":\"L&#039;\u00e9chelle pertinente\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/a1c2123a1ef5abd663fcde8f63063d45\",\"name\":\"Matheo Malik\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/62cbadb9f7f0804282928747d8d2051d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/62cbadb9f7f0804282928747d8d2051d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Matheo Malik\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Du commerce pour le climat | Le Grand Continent","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Du commerce pour le climat | Le Grand Continent","og_description":"C\u2019est un sujet de tension entre les \u00c9tats-Unis et l\u2019Union&#160;: une potentielle incompatibilit\u00e9 entre le m\u00e9canisme d\u2019ajustement carbone aux fronti\u00e8res et l'accord mondial sur l'acier et l'aluminium durables. Pourtant, il est possible d\u2019interpr\u00e9ter les r\u00e8gles de l\u2019OMC de mani\u00e8re favorable \u00e0 ces deux dispositifs. C\u2019est m\u00eame une n\u00e9cessit\u00e9.   Le syst\u00e8me commercial international n'a pas r\u00e9ussi \u00e0 relever le d\u00e9fi pos\u00e9 par le choc chinois. S'il veut rester pertinent, il ne peut faire obstacle \u00e0 la recherche de solutions au d\u00e9fi le plus pressant de notre \u00e9poque \u2014 le climat.","og_url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/","og_site_name":"Le Grand Continent","article_published_time":"2023-03-14T16:13:40+00:00","article_modified_time":"2023-03-14T16:13:42+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/gc-steel-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Matheo Malik","twitter_card":"summary_large_image","twitter_image":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/gc-steel-scaled.jpg","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Matheo Malik","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"17 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/","name":"Du commerce pour le climat | Le Grand Continent","isPartOf":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/SIPA_sipausa30341713_000020-scaled.jpg","datePublished":"2023-03-14T16:13:40+00:00","dateModified":"2023-03-14T16:13:42+00:00","author":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/a1c2123a1ef5abd663fcde8f63063d45"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#primaryimage","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/SIPA_sipausa30341713_000020-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/SIPA_sipausa30341713_000020-scaled.jpg","width":2560,"height":1707,"caption":"SUZHOU, CHINA - FEBRUARY 8, 2023 - A staff member of Suzhou Tianshun New Energy Technology Co., Ltd. produces a single section of a wind turbine tower at the Taicang Port Economic and Technological Development Zone in Suzhou, Jiangsu Province, China, Feb. 8, 2023. (Photo by CFOTO\/Sipa USA)\/44336502\/\/2302081453"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2023\/03\/14\/du-commerce-pour-le-climat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Du commerce pour le climat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/","name":"Le Grand Continent","description":"L&#039;\u00e9chelle pertinente","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/a1c2123a1ef5abd663fcde8f63063d45","name":"Matheo Malik","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/62cbadb9f7f0804282928747d8d2051d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/62cbadb9f7f0804282928747d8d2051d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Matheo Malik"}}]}},"term_position_data":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179644"},{"taxonomy":"staff","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/staff?post=179644"},{"taxonomy":"editorial_format","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/editorial_format?post=179644"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=179644"},{"taxonomy":"audience","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/audience?post=179644"},{"taxonomy":"geo","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/geo?post=179644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}