{"id":14393,"date":"2018-12-16T22:00:49","date_gmt":"2018-12-16T21:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/lldl.eu\/?p=10870"},"modified":"2019-04-04T22:17:48","modified_gmt":"2019-04-04T21:17:48","slug":"le-groupe-de-visegrad-renforce-sa-dimension-strategique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/12\/16\/le-groupe-de-visegrad-renforce-sa-dimension-strategique\/","title":{"rendered":"Le groupe de Visegrad renforce sa dimension strat\u00e9gique"},"content":{"rendered":"\n

Tatransk\u00e1 Lomnica.<\/em> Le renforcement du V4 EU Battlegroup (surnom du projet de d\u00e9fzense au sein du Groupe de Visegrad) par l\u2019adh\u00e9sion de la Croatie s’inscrit dans le contexte strat\u00e9gique du renforcement de la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019Europe centrale. Le Battlegroup doit \u00eatre disponible pour une \u00e9ventuelle action dans une r\u00e9gion situ\u00e9e \u00e0 6 000 kilom\u00e8tres de Bruxelles. Les soldats doivent \u00eatre pr\u00eats \u00e0 op\u00e9rer dans la zone de conflit dans les 30 \u00e0 120 jours. Le temps n\u00e9cessaire \u00e0 l’unit\u00e9 pour mener une action de combat a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 \u00e0 un maximum de 15 jours apr\u00e8s que la d\u00e9cision politique a \u00e9t\u00e9 prise.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s la r\u00e9union, les ministres de la d\u00e9fense des quatre pays de Visegrad ont soulign\u00e9 l’importance de la PESCO, affirmant qu\u2019elle ne devrait pas faire double emploi avec d’autres plans d\u00e9j\u00e0 mis en \u0153uvre <\/span>1<\/sup><\/a><\/span><\/span> .<\/p>\n\n\n\n

L’adh\u00e9sion de la Croatie vise \u00e0 renforcer la collaboration avec les pays du V4, qui est d\u00e9j\u00e0 forte dans le contexte de l\u2019Initiative des trois mers. Ce projet a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 2015 \u00e0 l’initiative des pr\u00e9sidents de la Pologne et de la Croatie, Andrzej Duda et Kolinda Grabar-Kitarovi\u0107. L’un des principaux objectifs de cet initiative vise \u00e0 cr\u00e9er des conditions appropri\u00e9es permettant l’\u00e9galit\u00e9 des chances de d\u00e9veloppement pour les pays qui ont rejoint l’Union apr\u00e8s 2004. Elle vise aussi \u00e0 renforcer la connectivit\u00e9 de la r\u00e9gion avec l’Europe occidentale. De plus, la formule de l\u2019Initiative peut \u00eatre utilis\u00e9e comme un forum de dialogue avec deux puissances mondiales, les \u00c9tats-Unis et la Chine <\/span>2<\/sup><\/a><\/span><\/span> .<\/p>\n\n\n\n

La construction de la Via Carpatia<\/em>, l\u2019axe routier reliant le nord au sud de l\u2019Europe, est l’un des projets les plus importants de l\u2019Initiative. Cela offre aux pays de l\u2019Europe centrale la possibilit\u00e9 d’accro\u00eetre leurs capacit\u00e9s de d\u00e9fense, mais cr\u00e9e aussi des possibilit\u00e9s de d\u00e9veloppement \u00e9conomique. Il s’agit d’un itin\u00e9raire international pr\u00e9vu entre Klaipeda et Kaunas en Lituanie, en passant par Bia\u0142ystok, Lublin, Rzesz\u00f3w et Kosice en Slovaquie, et Debrecen en Hongrie, puis en Roumanie, Bulgarie et Gr\u00e8ce. Il s’agit d’atteindre, entre autres, le port roumain \u00e0 Constan\u0163a par la mer Noire et le port grec de Thessalonique par la mer Eg\u00e9e. Une grande partie de la route traversera la Pologne.La construction d’une section polonaise de la Via Carpatia <\/em>a commenc\u00e9 en Ao\u00fbt 2018 <\/span>3<\/sup><\/a><\/span><\/span> .<\/p>\n\n\n\n

Perspectives :<\/strong><\/h4>\n\n\n\n