{"id":143617,"date":"2022-06-08T19:05:38","date_gmt":"2022-06-08T17:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=143617"},"modified":"2022-06-08T20:16:23","modified_gmt":"2022-06-08T18:16:23","slug":"qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/","title":{"rendered":"Qui pollue vraiment&#160;? 10 points sur les in\u00e9galit\u00e9s et la politique climatique"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1 \u2014 \u00c9tat des lieux des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre au niveau mondial<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En 2021, les \u00eatres humains auront rejet\u00e9 pr\u00e8s de 50 milliards de tonnes d\u2019\u00e9quivalent CO2 (CO2\u00e9q) dans l&rsquo;atmosph\u00e8re, renversant ainsi la majeure partie de la baisse observ\u00e9e pendant la pand\u00e9mie de Covid de 2020&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-143617' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#easy-footnote-bottom-1-143617' title='Source&amp;#160;: Global Carbon Budget.'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Sur ces 50 milliards de tonnes, environ trois quarts ont \u00e9t\u00e9 produits par la combustion de combustibles fossiles \u00e0 des fins \u00e9nerg\u00e9tiques, 12&#160;% par le secteur agricole, 9&#160;% par l&rsquo;industrie (dans la production de ciment entre autres choses) et 4&#160;% proviennent des d\u00e9chets. En moyenne, chaque individu \u00e9met un peu plus de 6,5 tonnes de CO2 par an. Ces moyennes masquent des disparit\u00e9s consid\u00e9rables entre les pays et au sein de ceux-ci.<\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00e9missions mondiales ont augment\u00e9 <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/02\/08\/le-croissant-fossile\/\">presque continuellement depuis la r\u00e9volution industrielle<\/a>. En 1850, un milliard de tonnes d&rsquo;\u00e9quivalents de CO2 \u00e9taient \u00e9mises au total. En 1900 cette quantit\u00e9 \u00e9tait pass\u00e9e \u00e0 4,2 milliards de tonnes, elle a atteint 11 milliards de tonnes en 1950, 35 milliards de tonnes en 2000, et environ 50 milliards aujourd&rsquo;hui. Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de toutes les \u00e9missions produites depuis la r\u00e9volution industrielle l&rsquo;ont \u00e9t\u00e9 depuis 1990, ann\u00e9e du premier rapport du Groupe d&rsquo;experts intergouvernemental sur l&rsquo;\u00e9volution du climat (GIEC).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Au rythme actuel des \u00e9missions mondiales, le budget pour 1,5\u00b0C sera donc \u00e9puis\u00e9 en six ans et le budget pour 2\u00b0C en 18 ans.<\/p><cite>Lucas Chancel<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p>Selon l&rsquo;un des derniers rapports du GIEC, il reste 300 milliards de tonnes de CO2 \u00e0 \u00e9mettre si l\u2019on veut rester en dessous de 1,5\u00b0C de r\u00e9chauffement climatique par rapport au niveau pr\u00e9-industriel et 900 milliards de tonnes de CO2 pour rester en dessous de 2\u00b0C&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-143617' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#easy-footnote-bottom-2-143617' title='Ces deux chiffres ont \u00e9t\u00e9 estim\u00e9s avec un taux de confiance de 83&amp;#160;%.'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Au rythme actuel des \u00e9missions mondiales, le budget pour 1,5\u00b0C sera donc \u00e9puis\u00e9 en six ans et le budget pour 2\u00b0C en 18 ans.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2 \u2014 L\u2019ampleur du d\u00e9fi de la mod\u00e9ration carbone<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pour mieux comprendre la taille du d\u00e9fi que repr\u00e9sente la limitation des \u00e9missions de CO2, il est possible de comparer les niveaux d&rsquo;\u00e9missions actuels avec le niveau requis pour rester en de\u00e7\u00e0 d&rsquo;un r\u00e9chauffement plan\u00e9taire moyen de 1,5\u00b0C et 2\u00b0C&#160;: pour \u00eatre compatible avec l\u2019objectif de 2\u00b0C, le budget carbone durable serait de 3,4 tonnes par personne et par an entre aujourd\u2019hui et 2050. Cette valeur est environ inf\u00e9rieure de moiti\u00e9 \u00e0 la moyenne mondiale actuelle. Le budget durable compatible avec la limite de 1,5\u00b0C est quant \u00e0 lui de 1,1 tonne de CO2 par personne et par an, soit environ six fois moins que la moyenne mondiale actuelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces chiffres sont d\u00e9riv\u00e9s \u00e0 des fins de comparaison et doivent \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9s avec prudence. Ces valeurs ne tiennent pas compte <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/05\/25\/theorie-et-pratique-de-la-violence-du-carbone\/\">des responsabilit\u00e9s historiques li\u00e9es au changement climatique<\/a>&#160;: prendre en compte les responsabilit\u00e9s historiques impliquerait que les nations \u00e0 haut revenu n\u2019aient plus de budget carbone&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-143617' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#easy-footnote-bottom-3-143617' title='Nous nous r\u00e9f\u00e9rons ici \u00e0 la litt\u00e9rature et aux discussions sur les principes de justice climatique et leurs applications pour d\u00e9finir une strat\u00e9gie de partages des co\u00fbts&amp;#160;:\u00a0 Grasso, M. &amp;amp; Roberts, T. (2014)&amp;#160;; Fuglestvedt, J. S. &amp;amp; Kallbekken, S. (2015)&amp;#160;; Matthews, H. D. (2015)&amp;#160;; Raupach, M. R. et al. (2014)&amp;#160;; Landis, F. &amp;amp; Bernauer, T. (2012).'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Il faut \u00e9galement noter que\u00a0 les sc\u00e9narios compatibles avec l&rsquo;objectif des 2\u00b0C montrent que c\u2019est bien <em>progressivement<\/em> que les \u00e9missions mondiales doivent diminuer pour atteindre la neutralit\u00e9 en 2050, et qu\u2019elles ne peuvent pas \u00eatre maintenues \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 cette date puis chuter soudainement \u00e0 z\u00e9ro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3 \u2014 Des in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9missions entre r\u00e9gions importantes et persistantes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Historiquement, sur le total de 2 450 milliards de tonnes de carbone \u00e9mises depuis 1850, l\u2019Am\u00e9rique du Nord est responsable de 27&#160;% d\u2019entre elles, l\u2019Europe de 22&#160;%, la Chine de 11&#160;%, l\u2019Asie du Sud et du Sud-Est de 9&#160;%, la Russie et l\u2019Asie centrale de 9&#160;%, l\u2019Asie de l\u2019Est (dont le Japon) de 6&#160;%, l\u2019Am\u00e9rique latine de 6&#160;%, le Moyen-Orient et l\u2019Afrique du Nord de 6&#160;% et l\u2019Afrique subsaharienne de 6&#160;%. On peut ainsi comparer les \u00e9missions historiques et leur composition avec le budget carbone restant pour limiter le changement climatique.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/ynzvf\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Les \u00e9missions par t\u00eate en Afrique subsaharienne (1,6 tonne par personne et par an) repr\u00e9sentent seulement un quart de la moyenne des \u00e9missions par t\u00eate au niveau mondial. Ainsi, les \u00e9missions moyennes en Afrique subsaharienne d\u00e9passent de seulement 50&#160;% le niveau compatible avec 1,5\u00b0C, et sont en-dessous du niveau compatible avec 2\u00b0C de r\u00e9chauffement (de plus de moiti\u00e9). \u00c0 l\u2019autre bout du spectre, les \u00e9missions par t\u00eate en Am\u00e9rique du Nord sont de 21 tonnes par personne, ce qui repr\u00e9sente trois fois la moyenne mondiale et six fois le niveau compatible avec la trajectoire de 2\u00b0C de r\u00e9chauffement. Entre ces deux extr\u00eames, on trouve l\u2019Asie du Sud et du Sud-Est avec 2,5 tonnes par t\u00eate (40&#160;% de la moyenne mondiale) et l\u2019Am\u00e9rique latine avec 4,8 tonnes (70&#160;% de la moyenne mondiale), suivis du Moyen-Orient et de l&rsquo;Afrique du Nord, de l&rsquo;Asie de l&rsquo;Est, de l&rsquo;Europe, et de la Russie et de l&rsquo;Asie centrale, dont les moyennes se situent dans la fourchette de 7,5 \u00e0 10 tonnes (entre une et une fois et demie la moyenne mondiale).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Les \u00e9missions moyennes en Afrique subsaharienne d\u00e9passent de seulement 50&#160;% le niveau compatible avec 1,5\u00b0C, et sont en-dessous du niveau compatible avec 2\u00b0C de r\u00e9chauffement (de plus de moiti\u00e9).<\/p><cite>Lucas Chancel<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p>Les in\u00e9galit\u00e9s concernant les \u00e9missions moyennes de carbone entre les r\u00e9gions sont assez proches des in\u00e9galit\u00e9s de revenus moyens entre ces r\u00e9gions, mais avec des diff\u00e9rences notables&#160;: les \u00e9missions des \u00c9tats-Unis repr\u00e9sentent 3 fois la moyenne mondiale, alors que le revenu moyen am\u00e9ricain repr\u00e9sente 3,2 fois le revenu moyen mondial&#160;; en Europe cependant, les \u00e9missions repr\u00e9sentent 1,5 fois la moyenne mondiale, alors que le chiffre est proche de celui des \u00c9tats-Unis concernant le revenu. Il existe un lien fort entre revenu par t\u00eate et \u00e9missions de carbone, mais ce lien n\u2019est pas parfait&#160;: certaines r\u00e9gions sont plus efficaces que d\u2019autres pour r\u00e9duire les \u00e9missions associ\u00e9es \u00e0 un m\u00eame niveau de revenu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4 \u2014 Prendre en compte le carbone import\u00e9&#160;: des in\u00e9galit\u00e9s accentu\u00e9es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les niveaux d&rsquo;\u00e9missions cit\u00e9s ci-dessus comprennent les \u00e9missions produites \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur d&rsquo;un pays ainsi que celles associ\u00e9es \u00e0 l&rsquo;importation de biens et de services du reste du monde. Autrement dit, lorsque des Nord-Am\u00e9ricains importent des smartphones d&rsquo;Asie de l&rsquo;Est, les \u00e9missions de CO2 cr\u00e9\u00e9es lors de la production, du transport et de la vente de ces smartphones sont attribu\u00e9es aux habitants d\u2019Am\u00e9rique du Nord et non d\u2019Asie de l\u2019Est. C&rsquo;est la meilleure fa\u00e7on de mesurer les \u00e9missions associ\u00e9es au niveau de vie des individus \u00e0 travers le monde. Nous nous r\u00e9f\u00e9rons \u00e0 l\u2019\u00a0\u00bbempreinte carbone&#160;\u00bb plut\u00f4t qu\u2019aux \u00ab&#160;\u00e9missions territoriales&#160;\u00bb, qui correspondent uniquement aux \u00e9missions de carbone \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des limites territoriales et ne tiennent pas compte des importations et exportations de carbone int\u00e9gr\u00e9 dans les biens et services.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00e9missions territoriales continuent d&rsquo;\u00eatre utilis\u00e9es par les autorit\u00e9s du monde entier lorsqu&rsquo;elles rendent compte des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions ou lors des n\u00e9gociations d\u2019accords internationaux sur le climat. Mais, de mani\u00e8re \u00e9vidente, se r\u00e9f\u00e9rer uniquement aux \u00e9missions territoriales pr\u00e9sente de nombreux probl\u00e8mes&#160;: les pays \u00e0 haut revenu peuvent r\u00e9duire leurs \u00e9missions territoriales et d\u00e9velopper des strat\u00e9gies de dumping \u00e9cologique pour externaliser leurs industries \u00e0 forte intensit\u00e9 de carbone vers le reste du monde, puis importer des biens en retour. En Am\u00e9rique du Nord, la diff\u00e9rence entre l\u2019empreinte carbone et les \u00e9missions territoriales est relativement faible, car les Am\u00e9ricains importent mais aussi exportent des biens \u00e0 forte intensit\u00e9 de carbone et consomment des quantit\u00e9s tr\u00e8s importantes de carbone chez eux. En Europe, en revanche, l&#8217;empreinte carbone est sup\u00e9rieure d&rsquo;environ 25&#160;% aux \u00e9missions territoriales&#160;: pr\u00e8s de deux tonnes de carbone par personne sont import\u00e9es d&rsquo;autres r\u00e9gions du monde, principalement de Chine. En Asie de l&rsquo;Est, les \u00e9missions de carbone sont inf\u00e9rieures de 8&#160;% aux \u00e9missions territoriales&#160;: pr\u00e8s d&rsquo;une tonne de carbone par personne est produite en Asie de l&rsquo;Est pour satisfaire les besoins des individus dans d&rsquo;autres r\u00e9gions du monde. La prise en compte du carbone int\u00e9gr\u00e9 dans la consommation accro\u00eet les in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9missions entre les r\u00e9gions \u00e0 revenu \u00e9lev\u00e9 et celles \u00e0 revenu moyen ou faible, par rapport au seul d\u00e9compte des \u00e9missions territoriales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>En Asie de l&rsquo;Est, les \u00e9missions de carbone sont inf\u00e9rieures de 8&#160;% aux \u00e9missions territoriales&#160;: pr\u00e8s d&rsquo;une tonne de carbone par personne est produite en Asie de l&rsquo;Est pour satisfaire les besoins des individus dans d&rsquo;autres r\u00e9gions du monde.<\/p><cite>Lucas Chancel<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5 \u2014 Plus importantes que les in\u00e9galit\u00e9s entre pays, les in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9missions au sein des pays&#160;: les 10&#160;% de la population sont responsables de pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des \u00e9missions<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>D&rsquo;importantes in\u00e9galit\u00e9s en mati\u00e8re d&#8217;empreinte carbone sont observ\u00e9es au sein de chaque r\u00e9gion du monde. En Asie de l&rsquo;Est, les 50&#160;% les plus pauvres \u00e9mettent en moyenne environ 3 tonnes par an, tandis que les 40&#160;% interm\u00e9diaires en \u00e9mettent pr\u00e8s de 8 tonnes et les 10&#160;% sup\u00e9rieurs pr\u00e8s de 40 tonnes. Le contraste est saisissant avec l&rsquo;Am\u00e9rique du Nord, o\u00f9 les 50&#160;% les plus pauvres \u00e9mettent presque 10 tonnes, les 40&#160;% interm\u00e9diaires environ 22 tonnes et les 10&#160;% sup\u00e9rieurs plus de 70 tonnes en \u00e9quivalent CO2. Ces chiffres peuvent \u00e0 leur tour \u00eatre compar\u00e9s aux \u00e9missions en Europe, o\u00f9 les 50&#160;% les plus pauvres \u00e9mettent pr\u00e8s de 5 tonnes, les 40&#160;% interm\u00e9diaires environ 10,5 tonnes et les 10&#160;% les plus riches environ 30 tonnes.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est frappant de constater que la moiti\u00e9 la plus pauvre de la population aux \u00c9tats-Unis pr\u00e9sente des niveaux d\u2019\u00e9missions comparables \u00e0 ceux des 40&#160;% du milieu de la distribution en Europe, malgr\u00e9 un revenu deux fois moins \u00e9lev\u00e9. Cette diff\u00e9rence est largement due au mix \u00e9nerg\u00e9tique intensif en carbone caract\u00e9ristique des \u00c9tats-Unis, o\u00f9 les \u00e9missions issues de la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sont environ deux fois plus importantes que dans l\u2019Union europ\u00e9enne. Aux \u00c9tats-Unis, les infrastructures de base consomment beaucoup plus d\u2019\u00e9nergie (avec l\u2019usage massif de la voiture, par exemple) et les appareils ont tendance \u00e0 \u00eatre moins \u00e9conomes en \u00e9nergie (en moyenne, les voitures sont plus grosses et moins \u00e9conomes en carburant aux \u00c9tats-Unis qu\u2019en Europe).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Il est frappant de constater que la moiti\u00e9 la plus pauvre de la population aux \u00c9tats-Unis pr\u00e9sente des niveaux d\u2019\u00e9missions comparables \u00e0 ceux des 40&#160;% du milieu de la distribution en Europe, malgr\u00e9 un revenu deux fois moins \u00e9lev\u00e9.<\/p><cite>Lucas Chancel<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<p>N\u00e9anmoins, les \u00e9missions europ\u00e9ennes restent tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es par rapport aux normes mondiales. La classe moyenne europ\u00e9enne \u00e9met beaucoup plus que ses homologues de toutes les r\u00e9gions, \u00e0 l&rsquo;exception de l&rsquo;Am\u00e9rique du Nord. Pourtant, il est \u00e9galement frappant que les plus riches d\u2019Asie de l\u2019Est et du Moyen-Orient \u00e9mettent davantage que les Europ\u00e9ens les plus riches (39 tonnes, 34 tonnes et 29 tonnes, respectivement). Cette diff\u00e9rence r\u00e9sulte des niveaux d&rsquo;in\u00e9galit\u00e9s de revenu et de richesse plus \u00e9lev\u00e9s en Asie de l&rsquo;Est et dans la r\u00e9gion de l\u2019Afrique du Nord et du Moyen-Orient qu&rsquo;en Europe, et du fait que les investissements des riches Chinois sont associ\u00e9s \u00e0 d&rsquo;importants volumes d&rsquo;\u00e9missions.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans l&rsquo;ensemble, il ressort que seuls les 50&#160;% les plus pauvres de la population en Afrique subsaharienne et en Asie du Sud et du Sud-Est se situent en dessous du budget d\u2019\u00e9missions par habitant compatible avec la cible de 1,5 \u00b0C. En comparant les niveaux avec le budget par habitant compatible avec la cible de 2\u00b0C de r\u00e9chauffement, nous observons que la moiti\u00e9 la plus pauvre de la population de chaque r\u00e9gion se situe en-dessous ou pr\u00e8s du seuil. En fait, il est frappant de constater que la moiti\u00e9 inf\u00e9rieure de la population dans les r\u00e9gions \u00e0 revenu \u00e9lev\u00e9 et interm\u00e9diaire telles que l&rsquo;Europe, la Russie et l&rsquo;Asie centrale \u00e9met des niveaux qui se situent dans les limites du budget 2\u00b0C. Cela montre que l&rsquo;att\u00e9nuation du changement climatique est en grande partie une question de r\u00e9partition, non seulement entre les pays mais aussi \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de ceux-ci.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/hTzIQ\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Au niveau mondial, les in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9mission de carbone entre individus offrent un tableau frappant&#160;: les 50&#160;% les plus pauvres contribuent \u00e0 12&#160;% des \u00e9missions totales (1,6 tonne par an). Les 10&#160;% les plus riches \u00e9mettent 47,6&#160;% des \u00e9missions mondiales (31 tonnes par an). Les 1&#160;% les plus riches \u00e9mettent 110 tonnes par an, soit 16,8&#160;% du total des \u00e9missions. Les in\u00e9galit\u00e9s mondiales d\u2019\u00e9missions de carbone se r\u00e9v\u00e8lent donc tr\u00e8s fortes&#160;: pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de l\u2019ensemble des \u00e9missions est due \u00e0 un dixi\u00e8me de la population mondiale, et seul un centi\u00e8me de la population (77 millions de personnes) voit des \u00e9missions 50&#160;% plus \u00e9lev\u00e9es que celles de la moiti\u00e9 inf\u00e9rieure de la population (3,8 milliards de personnes).\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>En comparant les niveaux avec le budget par habitant compatible avec la cible de 2\u00b0C de r\u00e9chauffement, nous observons que la moiti\u00e9 la plus pauvre de la population de chaque r\u00e9gion se situe en-dessous ou pr\u00e8s du seuil.<\/p><cite>Lucas Chancel<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6 \u2014 Une augmentation des \u00e9missions des 1&#160;% les plus \u00e9metteurs dans le monde et une baisse des \u00e9missions des groupes \u00e0 bas revenus dans les pays riches<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Comment les in\u00e9galit\u00e9s des \u00e9missions mondiales ont-elle \u00e9volu\u00e9 au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies&#160;? Une fa\u00e7on simple de repr\u00e9senter l&rsquo;\u00e9volution des in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9missions de carbone est d\u2019exposer le taux de croissance moyen des \u00e9missions par percentile de la distribution mondiale des revenus. Depuis 1990, les \u00e9missions mondiales moyennes par habitant ont augment\u00e9 d&rsquo;environ 7&#160;% (et les \u00e9missions mondiales ont au total augment\u00e9 de 58&#160;%). Les \u00e9missions par habitant des 50&#160;% du bas de l&rsquo;\u00e9chelle des revenus ont augment\u00e9 plus rapidement que la moyenne (32&#160;%), tandis que celles de l&rsquo;ensemble des 40&#160;% du milieu ont augment\u00e9 plus lentement que la moyenne (4&#160;%) \u2013 et certains centiles de la distribution ont en fait connu une r\u00e9duction de leurs \u00e9missions. Les \u00e9missions par habitant des 1&#160;% les plus \u00e9metteurs&nbsp; de la distribution des revenus ont augment\u00e9 de 26&#160;% et celles des 0,01&#160;% ont augment\u00e9 de plus de 110&#160;%.<\/p>\n\n\n\n<p>Un des r\u00e9sultats les plus frappants est la r\u00e9duction des \u00e9missions pour environ 15-20&#160;% de la population mondiale, une population qui correspond largement aux groupes \u00e0 revenu moyen et bas des pays riches. Dans ces pays, les classes populaires et les classes moyennes ont r\u00e9duit leurs \u00e9missions durant les 30 derni\u00e8res ann\u00e9es. Certes, ces r\u00e9ductions sont insuffisantes pour atteindre les cibles de r\u00e9chauffement de l\u2019Accord de Paris, mais cette dynamique contraste de mani\u00e8re frappante avec celle des 1&#160;% les plus \u00e9metteurs&nbsp; de ces pays et au niveau mondial, dont les \u00e9missions ont consid\u00e9rablement augment\u00e9. Un tel \u00e9cart dans les efforts de r\u00e9duction des \u00e9missions entre les plus riches et les moins favoris\u00e9s dans les pays riches soul\u00e8ve d\u2019importantes questions concernant la politique de lutte contre le r\u00e9chauffement climatique. Dans les soci\u00e9t\u00e9s o\u00f9 le mode de vie des plus riches fa\u00e7onne aussi les \u00e9missions des autres groupes sociaux, cela peut avoir des cons\u00e9quences sur les futurs comportement d\u2019\u00e9missions carbone.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>7 \u2014 Les in\u00e9galit\u00e9s entre individus au sein des pays repr\u00e9sentent d\u00e9sormais la majeure partie des in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9missions mondiales&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En 1990, la majorit\u00e9 des in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9missions de carbone (63&#160;%) \u00e9tait due \u00e0 des diff\u00e9rences entre pays&#160;: \u00e0 cette \u00e9poque, le citoyen moyen d\u2019un pays riche polluait sans aucun doute plus que le reste de la population mondiale, et les in\u00e9galit\u00e9s sociales au sein des pays \u00e9taient en moyenne plus faibles qu\u2019aujourd\u2019hui. La situation s\u2019est presque enti\u00e8rement invers\u00e9e en 30 ans. Les in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9missions entre citoyens d\u2019un m\u00eame pays comptent d\u00e9sormais pour plus de deux tiers des in\u00e9galit\u00e9s mondiales d\u2019\u00e9missions. Comme pour le revenu, cela ne signifie pas qu\u2019il ne reste pas d\u2019in\u00e9galit\u00e9s significatives (souvent immenses) entre pays et r\u00e9gions du monde, bien au contraire. En r\u00e9alit\u00e9, cela signifie qu\u2019en plus des importantes in\u00e9galit\u00e9s internationales, il existe aussi d\u2019encore plus grandes in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9missions entre les individus. Cela a des implications majeures sur le d\u00e9bat mondial concernant la politique climatique. Par exemple, la Chine, l\u2019Am\u00e9rique latine, le Moyen-Orient et l\u2019Afrique du Nord sont aussi bien repr\u00e9sent\u00e9s dans le groupe des faibles \u00e9metteurs que dans celui des gros \u00e9metteurs, refl\u00e9tant la nature duale de ces soci\u00e9t\u00e9s o\u00f9 des pollueurs extr\u00eames vivent tr\u00e8s proches de tr\u00e8s faibles pollueurs.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/kpDbT\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>8 \u2014 R\u00e9pondre au d\u00e9fi climatique dans des soci\u00e9t\u00e9s in\u00e9galitaires<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les mouvements sociaux dans les pays riches et \u00e9mergents en 2018-2019 (notamment les vagues de protestation contre l\u2019augmentation du prix du carburant et des transports en \u00c9quateur et au Chili en 2019 et le mouvement des gilets jaunes en Europe un an plus t\u00f4t), ont montr\u00e9 que les r\u00e9formes politiques qui ne prennent pas correctement en compte le degr\u00e9 d\u2019in\u00e9galit\u00e9s dans le pays et les gagnants et les perdants du changement qu\u2019elles impliquent, ont peu de chances d\u2019\u00eatre soutenues par le public et ont de forts risques d\u2019\u00e9chouer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le mouvement des gilets jaunes en France en est une claire illustration&#160;: la taxe carbone que souhaitait mettre en place le gouvernement (qui devait repr\u00e9senter environ 4 milliards d\u2019euros de revenus fiscaux carbones suppl\u00e9mentaires), n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 accompagn\u00e9e de mesures compensatoires suffisantes pour les m\u00e9nages \u00e0 moyens et bas revenus. Cette r\u00e9forme a par ailleurs \u00e9t\u00e9 mise en place en m\u00eame temps que la r\u00e9forme de l\u2019imp\u00f4t progressif sur les actifs financiers et les revenus du capital, repr\u00e9sentant environ 3 \u00e0 4 milliards d\u2019euros de baisse d\u2019imp\u00f4ts, concentr\u00e9es essentiellement dans les 1 et 2&#160;% les plus riches. Cette r\u00e9forme a imm\u00e9diatement rencontr\u00e9 l\u2019opposition de la majorit\u00e9 de la population. La plupart des m\u00e9nages \u00e0 moyens et bas revenus devaient payer la taxe carbone tous les jours pour se rendre au travail, sans avoir d\u2019alternative \u00e0 l\u2019usage de leur voiture, alors que les baisses d\u2019imp\u00f4ts profitaient aux plus riches, vivant en ville, avec des options de transports bas carbone \u00e0 disposition et qui b\u00e9n\u00e9ficient de taxes sur l\u2019\u00e9nergie tr\u00e8s basses lorsqu\u2019ils voyagent en avion. Cette situation a entra\u00een\u00e9 une vague de contestations sociales (qui a fini par s\u2019\u00e9tendre \u00e0 d\u2019autres pays europ\u00e9ens) et a finalement men\u00e9 \u00e0 l\u2019abandon de la taxe carbone.<\/p>\n\n\n\n<p>En principe, une taxe sur le carbone peut \u00eatre un outil puissant pour r\u00e9duire les \u00e9missions. Dans certains pays, elle a \u00e9t\u00e9 mise en \u0153uvre avec succ\u00e8s et a aid\u00e9 \u00e0 la limitation des \u00e9missions de carbone. Cependant, l&rsquo;exemple fran\u00e7ais montre que lorsque ces politiques sont mal con\u00e7ues et ne tiennent pas compte du contexte socio-\u00e9conomique dans lequel elles sont mises en \u0153uvre, elles peuvent facilement \u00e9chouer et g\u00e9n\u00e9rer de la m\u00e9fiance, en donnant l\u2019impression que les politiques environnementales sont injustes. Soyons clairs&#160;: l\u2019ampleur de la transformation n\u00e9cessaire pour r\u00e9duire drastiquement les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre dans les pays riches ne peut \u00eatre atteinte si les in\u00e9galit\u00e9s environnementales et sociales ne sont pas int\u00e9gr\u00e9es dans la conception m\u00eame des politiques environnementales. Nous faisons ainsi des propositions pour prendre en compte les in\u00e9galit\u00e9s au sein des pays et entre les pays.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re mani\u00e8re de r\u00e9pondre aux in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9missions est de correctement mesurer les \u00e9missions individuelles au sein des pays. La plupart des gouvernements ne publient pas d\u2019estimations de l\u2019empreinte carbone totale (ils publient les chiffres des \u00e9missions territoriales qui, comme nous l\u2019avons dit pr\u00e9c\u00e9demment, ne sont pas suffisants pour \u00e9valuer l\u2019impact environnemental r\u00e9el des politiques). Les gouvernements \u00e9chouent aussi \u00e0 mesurer correctement et \u00e0 publier des estimations des in\u00e9galit\u00e9s d\u2019empreinte carbone, voulant dire qu\u2019ils ne peuvent pas correctement pr\u00e9voir les effets distributifs de leurs politiques environnementales. Les estimations que nous pr\u00e9sentons fournissent une base solide pour que ces discussions puissent avoir lieu. Mais soyons clairs&#160;: les gouvernements ont encore beaucoup de progr\u00e8s \u00e0 faire pour fournir des mesures correctes des \u00e9missions individuelles, en un temps compatible avec l\u2019action politique et de mani\u00e8re syst\u00e9matique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>La premi\u00e8re mani\u00e8re de r\u00e9pondre aux in\u00e9galit\u00e9s d\u2019\u00e9missions est de correctement mesurer les \u00e9missions individuelles au sein des pays.<\/p><cite>Lucas Chancel<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>9 \u2014 Une nouvelle mani\u00e8re de construire la politique climatique<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il existe de nombreuses fa\u00e7ons d&rsquo;atteindre les objectifs fix\u00e9s pour 2030 et il n&rsquo;existe pas de solution toute faite ou de formule magique pour mettre en \u0153uvre des politiques de r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone. Ce qui est primordial est de tenir compte des niveaux \u00e9lev\u00e9s d&rsquo;in\u00e9galit\u00e9s en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions de carbone dans la conception m\u00eame de la politique climatique. Les diff\u00e9rents types d&rsquo;instruments de politique publique (qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de r\u00e9glementations, de taxes, d&rsquo;incitations ou d&rsquo;investissements) ont des impacts diff\u00e9rents sur les groupes socio-\u00e9conomiques.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019une de nos principales conclusions est que si les pays souhaitent d\u00e9vier de la perspective \u00e9galitaire que nous proposons (c\u2019est-\u00e0-dire en demandant relativement moins d\u2019efforts de r\u00e9duction aux groupes les plus riches), cela se traduira in\u00e9vitablement par des efforts de r\u00e9duction plus grands pour les groupes \u00e0 bas revenus, qui ont moins de ressources pour r\u00e9duire leur propre empreinte carbone. Ces strat\u00e9gies posent la question de la mise en place de m\u00e9canismes de compensation financi\u00e8re pour les groupes \u00e0 bas revenu et du juste financement de ces efforts. Des exemples de politiques climatiques qui ont efficacement pris en compte les in\u00e9galit\u00e9s existent dans le monde entier&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-4-143617' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#easy-footnote-bottom-4-143617' title='En Colombie-Britannique (Canada), une taxe carbone a \u00e9t\u00e9 mise en place avec un ensemble important de transferts aux m\u00e9nages \u00e0 bas et moyens revenus, ce qui a assur\u00e9 la viabilit\u00e9 sociale de la r\u00e9forme. En Indon\u00e9sie, les r\u00e9formes du syst\u00e8me de subventions \u00e0 l&amp;rsquo;\u00e9nergie ont \u00e9t\u00e9 coupl\u00e9es \u00e0 des investissements importants dans le syst\u00e8me public de sant\u00e9, financ\u00e9s en grande partie par l&amp;rsquo;augmentation des recettes fiscales des taxes sur l&amp;rsquo;\u00e9nergie. En Su\u00e8de, des d\u00e9cennies d&amp;rsquo;investissements publics \u00e0 grande \u00e9chelle dans des infrastructures bas carbone ont permis aux groupes \u00e0 faibles revenus d&amp;rsquo;acc\u00e9der \u00e0 des sources d&amp;rsquo;\u00e9nergie propres \u00e0 des prix abordables et lorsqu&amp;rsquo;une taxe sur le carbone a finalement \u00e9t\u00e9 introduite, les groupes \u00e0 faibles revenus ont eu le choix entre les \u00e9nergies fossiles et des options plus vertes et fossiles.'><sup>4<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/p>\n\n\n\n<p>Une dimension a largement \u00e9t\u00e9 mise de c\u00f4t\u00e9 par les politiques climatiques sur toute la plan\u00e8te&#160;: s\u2019attaquer \u00e0 l\u2019importante empreinte carbone des personnes les plus riches. \u00c9tant donn\u00e9 l\u2019immense responsabilit\u00e9 des groupes \u00e0 hauts revenus dans les \u00e9missions globales (au sein de chaque pays et au niveau mondial), cette mise de c\u00f4t\u00e9 est largement discutable. Jusqu\u2019\u00e0 maintenant la mani\u00e8re classique de penser la fiscalit\u00e9 carbone s\u2019est d\u00e9ploy\u00e9e dans le cadre d\u2019un taux d\u2019imposition uniforme entre les individus, l\u2019id\u00e9e \u00e9tant que riches ou pauvres, les individus devraient payer le m\u00eame taux quand ils \u00e9mettent. Dans des soci\u00e9t\u00e9s in\u00e9galitaires, cela revient <em>de facto<\/em> \u00e0 donner davantage de droits \u00e0 polluer aux individus les plus riches, relativement moins affect\u00e9s par l\u2019augmentation des prix du carbone que les groupes \u00e0 bas revenus.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour acc\u00e9l\u00e9rer la r\u00e9duction des \u00e9missions dans les groupes les plus riches, une taxe progressive sur le carbone peut devenir un instrument utile. La fiscalit\u00e9 progressive signifie que le taux de la taxe carbone augmente avec le niveau d\u2019\u00e9missions ou le niveau de richesse des individus. Des propositions ont \u00e9t\u00e9 faites en ce sens, avec en plus une taxe sp\u00e9cifique sur les biens de consommation de luxe tr\u00e8s intensifs en carbone (pouvant inclure par exemple les billets d\u2019avion en classe affaires, les yachts\u2026). La fiscalit\u00e9 progressive sur le carbone ne peut en effet pas suffire. Des r\u00e9gulations plus strictes (par exemple, des interdictions) sur la consommation de ce type de bien devraient \u00e9galement \u00eatre mises en place, par exemple sur l\u2019achat de SUV.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>La fiscalit\u00e9 progressive sur le carbone ne peut en effet pas suffire. Des r\u00e9gulations plus strictes (par exemple, des interdictions) sur la consommation de ce type de bien devraient \u00e9galement \u00eatre mises en place, par exemple sur l\u2019achat de SUV.<\/p><cite>Lucas Chancel<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>10 \u2014 Changer de cible&#160;: des consommateurs aux propri\u00e9taire d\u2019actifs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Enfin, les politiques climatiques ciblant la r\u00e9gulation et la taxation des portefeuilles d\u2019actifs, plut\u00f4t que la consommation de biens et de services, m\u00e9ritent davantage d\u2019attention. Les consommateurs de carbone, notamment des groupes \u00e0 bas et moyens revenus, sont souvent contraints dans leurs choix d\u2019\u00e9nergie car ils sont bloqu\u00e9s dans un syst\u00e8me d\u2019infrastructures intensif en carbone. Au contraire, les investisseurs qui optent pour des investissements dans l\u2019industrie fossile le font alors qu\u2019ils ont de nombreuses autres options pour placer leur richesse. Ainsi, l\u2019achat d\u2019actions dans des entreprises fossiles qui continuent \u00e0 d\u00e9velopper des projets d\u2019extraction devrait \u00eatre fortement r\u00e9gul\u00e9. De telles mesures peuvent \u00eatre accompagn\u00e9es, pendant une courte p\u00e9riode et avant des interdictions effectives, par des taux d&rsquo;imposition fortement progressifs sur la propri\u00e9t\u00e9 d&rsquo;actions polluantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Une taxe progressive sur les multimillionnaires \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale pourrait \u00eatre mise en place, incluant un suppl\u00e9ment li\u00e9 \u00e0 la pollution, fond\u00e9 sur la possession d\u2019actions des plus grandes entreprises p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res mondiales. Une remise pourrait \u00eatre appliqu\u00e9e lorsque ces entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans les \u00e9nergies fossiles investissent dans les \u00e9nergies renouvelables. Et si l\u2019entreprise passait enti\u00e8rement aux \u00e9nergies renouvelables, ses actionnaires ne feraient plus face \u00e0 ce suppl\u00e9ment d\u2019imp\u00f4t li\u00e9 \u00e0 la pollution. Or c\u2019est actuellement loin d\u2019\u00eatre le cas&#160;: seuls 2&#160;% des investissements des plus grandes entreprises p\u00e9troli\u00e8res sont faits dans les \u00e9nergies renouvelables&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-5-143617' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#easy-footnote-bottom-5-143617' title='Financial Times, &lt;a href=&quot;https:\/\/www.ft.com\/content\/95efca74-4299-11ea-a43a-c4b328d9061c&quot;&gt;\u00ab&amp;#160;Lex in depth&amp;#160;: the $900bn cost of \u2018stranded energy assets\u2019&amp;#160;\u00bb&lt;\/a&gt;, f\u00e9vrier 2020.'><sup>5<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Des changements radicaux en termes de d\u00e9cisions d\u2019investissements seraient ainsi n\u00e9cessaires pour ne pas \u00eatre soumis au suppl\u00e9ment d\u2019imp\u00f4ts sur la pollution.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon nos simulations, mettre en place un taux d\u2019imposition de 10&#160;% sur la valeur des actifs carbones poss\u00e9d\u00e9s par les multimillionnaires \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale pourrait g\u00e9n\u00e9rer au moins 100 milliards de dollars par an. Ce montant n\u2019est pas n\u00e9gligeable&#160;: il repr\u00e9sente environ 1,5 fois l\u2019actuel co\u00fbt annuel estim\u00e9 pour l\u2019adaptation des pays en d\u00e9veloppement au r\u00e9chauffement climatique (environ 70 milliards de dollars en 2020). Cependant, compar\u00e9 \u00e0 l\u2019actuel suppl\u00e9ment d\u2019investissement n\u00e9cessaire dans les infrastructures d\u2019\u00e9nergie au niveau mondiale, ce montant reste faible. Il est estim\u00e9 que des investissements annuels suppl\u00e9mentaires de 2&#160;% du PIB mondial sont n\u00e9cessaires (c\u2019est-\u00e0-dire environ 2 000 milliards de dollars). En effet, ces nouveaux investissements dans les infrastructures, n\u00e9cessaires pour relever le d\u00e9fi de la transition \u00e9nerg\u00e9tique,&nbsp; requi\u00e8rent de nouvelles sources de financement consid\u00e9rables, qui ne pourront gu\u00e8re \u00eatre couvertes par les seules taxes sur les actifs hautement polluants. Des taxes progressives sur les actifs carbon\u00e9s et non carbon\u00e9s resteront cependant des instruments essentiels pour garantir que des montants suffisants d&rsquo;investissements soient r\u00e9alis\u00e9s, en temps voulu, par les gouvernements.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de toutes les \u00e9missions produites \u00e0 partir de la r\u00e9volution industrielle l&rsquo;ont \u00e9t\u00e9 depuis 1990 \u2013 ann\u00e9e du premier rapport du GIEC. Pourtant, tout le monde ne pollue pas autant, ni de la m\u00eame fa\u00e7on. L&rsquo;in\u00e9galit\u00e9 est donc une donn\u00e9e essentielle, pr\u00e9alable \u00e0 toute politique publique de lutte contre le r\u00e9chauffement climatique. \u00c0 partir des r\u00e9sultats de son \u00e9tude pour le rapport 2022 du World Inequality Lab, Lucas Chancel revient en 10 points sur la r\u00e9partition des \u00e9missions et sur ses cons\u00e9quences \u00e9conomiques.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":143630,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"templates\/post-studies.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[1730],"tags":[],"staff":[2618],"editorial_format":[],"serie":[],"audience":[],"geo":[2163],"class_list":["post-143617","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energie-et-environnement","staff-lucas-chancel","geo-monde"],"acf":{"open_in_webview":false,"accent":false},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Qui pollue vraiment ? 10 points sur les in\u00e9galit\u00e9s et la politique climatique | Le Grand Continent<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Qui pollue vraiment ? 10 points sur les in\u00e9galit\u00e9s et la politique climatique | Le Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de toutes les \u00e9missions produites \u00e0 partir de la r\u00e9volution industrielle l&#039;ont \u00e9t\u00e9 depuis 1990 \u2013 ann\u00e9e du premier rapport du GIEC. Pourtant, tout le monde ne pollue pas autant, ni de la m\u00eame fa\u00e7on. L&#039;in\u00e9galit\u00e9 est donc une donn\u00e9e essentielle, pr\u00e9alable \u00e0 toute politique publique de lutte contre le r\u00e9chauffement climatique. \u00c0 partir des r\u00e9sultats de son \u00e9tude pour le rapport 2022 du World Inequality Lab, Lucas Chancel revient en 10 points sur la r\u00e9partition des \u00e9missions et sur ses cons\u00e9quences \u00e9conomiques.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Le Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-08T17:05:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-06-08T18:16:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/gc-carb-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Matheo Malik\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/gc-carb-scaled.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Matheo Malik\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"23 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/\",\"name\":\"Qui pollue vraiment ? 10 points sur les in\u00e9galit\u00e9s et la politique climatique | Le Grand Continent\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/SIPA_01074778_000005-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-08T17:05:38+00:00\",\"dateModified\":\"2022-06-08T18:16:23+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/a1c2123a1ef5abd663fcde8f63063d45\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/SIPA_01074778_000005-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/SIPA_01074778_000005-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"caption\":\"Rejet de fumee sortant d une cheminee d une usine de gazeification de farine animale.\/\/SICCOLIPATRICK_005\/2205260029\/Credit:SICCOLI PATRICK\/SIPA\/2205260045\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Qui pollue vraiment&#160;? 10 points sur les in\u00e9galit\u00e9s et la politique climatique\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/\",\"name\":\"Le Grand Continent\",\"description\":\"L&#039;\u00e9chelle pertinente\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/a1c2123a1ef5abd663fcde8f63063d45\",\"name\":\"Matheo Malik\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/62cbadb9f7f0804282928747d8d2051d?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/62cbadb9f7f0804282928747d8d2051d?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Matheo Malik\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Qui pollue vraiment ? 10 points sur les in\u00e9galit\u00e9s et la politique climatique | Le Grand Continent","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Qui pollue vraiment ? 10 points sur les in\u00e9galit\u00e9s et la politique climatique | Le Grand Continent","og_description":"Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de toutes les \u00e9missions produites \u00e0 partir de la r\u00e9volution industrielle l'ont \u00e9t\u00e9 depuis 1990 \u2013 ann\u00e9e du premier rapport du GIEC. Pourtant, tout le monde ne pollue pas autant, ni de la m\u00eame fa\u00e7on. L'in\u00e9galit\u00e9 est donc une donn\u00e9e essentielle, pr\u00e9alable \u00e0 toute politique publique de lutte contre le r\u00e9chauffement climatique. \u00c0 partir des r\u00e9sultats de son \u00e9tude pour le rapport 2022 du World Inequality Lab, Lucas Chancel revient en 10 points sur la r\u00e9partition des \u00e9missions et sur ses cons\u00e9quences \u00e9conomiques.","og_url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/","og_site_name":"Le Grand Continent","article_published_time":"2022-06-08T17:05:38+00:00","article_modified_time":"2022-06-08T18:16:23+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/gc-carb-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Matheo Malik","twitter_card":"summary_large_image","twitter_image":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/gc-carb-scaled.jpg","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Matheo Malik","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"23 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/","name":"Qui pollue vraiment ? 10 points sur les in\u00e9galit\u00e9s et la politique climatique | Le Grand Continent","isPartOf":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/SIPA_01074778_000005-scaled.jpg","datePublished":"2022-06-08T17:05:38+00:00","dateModified":"2022-06-08T18:16:23+00:00","author":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/a1c2123a1ef5abd663fcde8f63063d45"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#primaryimage","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/SIPA_01074778_000005-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/06\/SIPA_01074778_000005-scaled.jpg","width":2560,"height":1707,"caption":"Rejet de fumee sortant d une cheminee d une usine de gazeification de farine animale.\/\/SICCOLIPATRICK_005\/2205260029\/Credit:SICCOLI PATRICK\/SIPA\/2205260045"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2022\/06\/08\/qui-pollue-vraiment-10-points-sur-les-inegalites-et-la-politique-climatique\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Qui pollue vraiment&#160;? 10 points sur les in\u00e9galit\u00e9s et la politique climatique"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/","name":"Le Grand Continent","description":"L&#039;\u00e9chelle pertinente","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/a1c2123a1ef5abd663fcde8f63063d45","name":"Matheo Malik","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/62cbadb9f7f0804282928747d8d2051d?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/62cbadb9f7f0804282928747d8d2051d?s=96&d=mm&r=g","caption":"Matheo Malik"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143617"},{"taxonomy":"staff","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/staff?post=143617"},{"taxonomy":"editorial_format","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/editorial_format?post=143617"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=143617"},{"taxonomy":"audience","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/audience?post=143617"},{"taxonomy":"geo","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/geo?post=143617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}