{"id":14280,"date":"2018-09-30T22:00:26","date_gmt":"2018-09-30T20:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/lldl.eu\/?p=8509"},"modified":"2019-04-06T18:25:51","modified_gmt":"2019-04-06T16:25:51","slug":"rail-baltica-continue-malgre-la-demission-de-la-pdg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/30\/rail-baltica-continue-malgre-la-demission-de-la-pdg\/","title":{"rendered":"Rail Baltica continue malgr\u00e9 la d\u00e9mission de la PDG"},"content":{"rendered":"\n

Riga<\/em>. Baiba Rubesa, la PDG de RB Rail<\/em>, le joint venture <\/em>des trois pays baltes (Estonie, Lettonie et Lituanie) qui g\u00e8re le projet Rail Baltica, <\/em>a d\u00e9missionn\u00e9 jeudi 27 septembre pour des raisons de \u201cnon durabilit\u00e9\u201d du mod\u00e8le de la gestion du projet. L\u2019ancienne PDG a invoqu\u00e9, entre autres, des conflits d\u2019int\u00e9r\u00eat parmi les actionnaires (qui incluent les compagnies ferroviaires estonienne, lettone et lituanienne), leur incapacit\u00e9 de produire un mod\u00e8le de financement viable pour le projet ainsi que le manque de soutien de la part des minist\u00e8res concern\u00e9s (1<\/strong>). Mme Rubesa a profit\u00e9 de l\u2019occasion pour faire des propositions concr\u00e8tes pour l\u2019am\u00e9lioration du projet, dont une plus grande implication de la Commission europ\u00e9enne qui assure jusqu\u2019\u00e0 85 pour cent du financement et une plus grande participation et volont\u00e9 politique des gouvernements baltes.<\/p>\n\n\n\n

Rail Baltica <\/em>est un des plus grands projets d\u2019infrastructure dans la r\u00e9gion depuis 100 ans. Il vise \u00e0 connecter les pays baltes avec la Pologne et la Finlande par une ligne ferroviaire \u00e0 grande vitesse (3<\/strong>). Rail Baltica <\/em>serait int\u00e9gr\u00e9 au r\u00e9seau ferroviaire europ\u00e9en qui utilise l\u2019\u00e9cartement des rails de 1435 mm (tandis que les pays baltes ont \u00e9t\u00e9 connect\u00e9s depuis le milieu de XXe si\u00e8cle \u00e0 un syst\u00e8me sovi\u00e9tique, qui op\u00e8re jusqu\u2019\u00e0 aujourd\u2019hui l\u2019\u00e9cartement des rails de 1520 mm). La ligne sera utilis\u00e9e pour le trafic de passagers et de marchandises, et reliera Helsinki \u00e0 Varsovie, en passant par Tallinn, Riga et Kaunas : il s\u2019agira de la premi\u00e8re ligne qui traverse les pays baltes du Nord vers le Sud, ouvrant de nombreuses possibilit\u00e9s \u00e9conomiques dans la r\u00e9gion (2<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est un projet prioritaire de l\u2019Union, largement financ\u00e9 par la Commission europ\u00e9enne, mais il n\u2019est pas simple \u00e0 mettre en \u0153uvre, car trois pays \u2013 l\u2019Estonie, la Lettonie et la Lituanie \u2013 doivent se mettre d\u2019accord. Malgr\u00e9 l\u2019int\u00e9r\u00eat commun qu\u2019ils ont \u00e0 d\u00e9velopper la r\u00e9gion, la contradiction entre leurs visions \u00e9conomiques est parfois forte. Baiba Rubesa a d\u00e9j\u00e0 d\u00fb faire face aux actionnaires estoniens et lituaniens qui ont exprim\u00e9 leur m\u00e9fiance en f\u00e9vrier 2018 tandis que la PDG avait critiqu\u00e9 les disputes entre les trois pays qui freinait la mise en place du projet.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e9anmoins, le projet Rail Baltica <\/em>semble d\u00e9j\u00e0 \u00eatre bien \u201csur les rails\u201d : les parties estonienne et lituanienne ont r\u00e9it\u00e9r\u00e9 leur engagement et ont confirm\u00e9 que le projet fonctionne sans difficult\u00e9s majeures et la direction de RB Rail <\/em>est reprise ad interim <\/em>par son directeur financier Ignas Degutis. Entre temps \u00e0 Bruxelles, le 27 septembre, le Comit\u00e9 pour le r\u00e9seau de transport (TEN-T Trans-European Transport Network) de la Commission europ\u00e9enne a donn\u00e9 les grandes lignes de la mise en \u0153uvre du projet Rail Baltica <\/em>comprenant les objectifs, un calendrier indicatif et le plan de gestion du projet. Le document, apr\u00e8s l\u2019approbation par la Commission, ouvrira la voie au financement du projet.<\/p>\n\n\n\n

Perspectives :\ufeff<\/strong><\/h4>\n\n\n\n