{"id":14234,"date":"2018-09-02T22:00:27","date_gmt":"2018-09-02T20:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/lldl.eu\/?p=7706"},"modified":"2019-04-07T09:28:28","modified_gmt":"2019-04-07T07:28:28","slug":"les-recentes-avancees-du-corridor-sud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/","title":{"rendered":"Les r\u00e9centes avanc\u00e9es du Corridor Sud"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Alexandro\u00fapolis. <\/em>Dans une note publi\u00e9e mardi 28 ao\u00fbt 2018 (<strong>5<\/strong>), la Banque europ\u00e9enne pour la reconstruction et le d\u00e9veloppement (BERD) sugg\u00e8re \u00e0 la Gr\u00e8ce de \u00ab&#160;d\u00e9velopper les interconnexions avec les pays voisins&#160;\u00bb pour favoriser le redressement de son \u00e9conomie. La coop\u00e9ration transfrontali\u00e8re va de soi pour ce pays situ\u00e9 \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de ce carrefour g\u00e9ographique que sont les Balkans. Celle-ci prend forme dans le domaine \u00e9nerg\u00e9tique et la BERD le souligne en ces termes&#160;: \u00ab&#160;Plusieurs projets \u00e9nerg\u00e9tiques r\u00e9gionaux importants sont en chantier ou simplement envisag\u00e9s&#160;: le Trans-Adriatic Pipeline (TAP), le gazoduc Interconnector qui reliera la Gr\u00e8ce et la Bulgarie, le projet de port m\u00e9thanier flottant d\u2019Alexandro\u00fapolis. Ces projets \u00e9nerg\u00e9tiques ne sont pas seulement importants pour les pays dans lesquels ils se font, mais aussi pour l\u2019Europe centrale et du sud-est au sens large afin d\u2019y diversifier les sources d\u2019\u00e9nergie et leurs itin\u00e9raires.&#160;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019Interconnector Greece-Bulgaria (IGB) \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019ordre du jour du sommet Union Europ\u00e9enne-Balkans occidentaux du 17 mai, \u00e0 Sofia. L\u2019IGB devrait entrer en op\u00e9ration en 2020. Pour le TAP, plus de 74 pour cent des travaux ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s. La construction de deux stations de compression, la premi\u00e8re \u00e0 Kipoi, en Gr\u00e8ce, et la deuxi\u00e8me \u00e0 Fier, en Albanie, se poursuit. De plus, une station de mesure est en cours de construction non loin de la r\u00e9gion de Bilisht, dans l&rsquo;est de l&rsquo;Albanie (<strong>4<\/strong>). Attendu pour 2020, le projet pourrait toutefois \u00eatre retard\u00e9. Le terminal d\u2019Alexandro\u00fapolis, d\u2019une capacit\u00e9 de 6,1 bcm, est \u00e9galement esp\u00e9r\u00e9 pour 2020. Il sera g\u00e9ographiquement en premi\u00e8re ligne pour accueillir la production du nouvel eldorado gazier qu\u2019est la m\u00e9diterran\u00e9e orientale.<\/p>\n\n\n\n<p>Le 24 ao\u00fbt, \u00e0 l&rsquo;issue d&rsquo;une rencontre avec le pr\u00e9sident ukrainien Porochenko, le conseiller am\u00e9ricain \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 nationale am\u00e9ricain, John Bolton, critiquait d\u2019ailleurs le projet russe Nord Stream 2 en rappelant qu\u2019\u00ab&#160;il existe d&rsquo;autres sources possibles de gaz naturel provenant des principaux gisements de gaz situ\u00e9s en M\u00e9diterran\u00e9e orientale, en Isra\u00ebl&#160;\u00bb (<strong>1<\/strong>). Mais les entreprises russes se positionnent \u00e9galement dans cette r\u00e9gion. C\u2019est le cas du producteur ind\u00e9pendant Novatek, qui a remport\u00e9 fin 2017 le premier appel d&rsquo;offres lanc\u00e9 par Beyrouth pour l&rsquo;exploration de son gaz offshore, dans le cadre d&rsquo;un consortium alliant Total et Eni. Dans cette dynamique, le chef de la diplomatie libanaise Gebran Bassil, lors d&rsquo;un r\u00e9cent d\u00e9placement \u00e0 Moscou, a appel\u00e9 les entreprises russes \u00e0 participer \u00e0 un deuxi\u00e8me appel d&rsquo;offres \u00e0 venir (<strong>2<\/strong>). Aussi Gazprom avance ses pions dans le Corridor Sud. Jeudi dernier, son PDG Alexe\u00ef Miller avan\u00e7ait que le Turkish Stream est d\u00e9j\u00e0 construit \u00e0 80 pour cent (<strong>3<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Perspectives&#160;:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La BERD pr\u00e9voit d&rsquo;allouer cette ann\u00e9e des pr\u00eats d&rsquo;un montant de 1,2 milliard d&rsquo;euros au TAP. Le montant attendu sera de l&rsquo;ordre de 500 millions d&rsquo;euros en pr\u00eat direct et jusqu&rsquo;\u00e0 700 millions d&rsquo;euros en pr\u00eat syndiqu\u00e9 (<strong>5<\/strong>).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sources&#160;:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.huffpostmaghreb.com\/entry\/nord-stream-2-washington-critique-la-forte-dependance-de-lue-au-gaz-russe_mg_5b800d22e4b0348585ffec10\">Nord Stream 2&#160;: Washington critique la \u00ab&#160;forte d\u00e9pendance&#160;\u00bb de l&rsquo;UE au gaz russe<\/a>, <em>AFP<\/em>, 24\/08\/2018.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.afp.com\/fr\/infos\/335\/au-liban-voisin-de-la-syrie-moscou-cherche-avancer-ses-pions-doc-1860ed1\">Au Liban, voisin de la Syrie, Moscou cherche \u00e0 avancer ses pions<\/a>,<em> AFP<\/em>, 29\/08\/2018.<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.rtl.be\/info\/monde\/economie\/le-futur-gazoduc-turkish-stream-construit-a-80-selon-gazprom-1054900.aspx\">Le futur gazoduc Turkish Stream construit \u00e0 80&#160;% selon Gazprom<\/a>, <em>AFP<\/em>, 30\/08\/2018.<\/li><li><a href=\"https:\/\/azertag.az\/fr\/xeber\/france-1189519\">TAP&#160;: 72&#160;% des terrains utilis\u00e9s dans la construction du tron\u00e7on de Gr\u00e8ce et d&rsquo;Albanie d\u00e9j\u00e0 remis en \u00e9tat<\/a>, <em>Azertag<\/em>, 28\/08\/2018.<\/li><li>SANFEY Peter, <a href=\"https:\/\/www.ebrd.com\/news\/2018\/greece-and-the-balkans-opportunities-across-borders.html\">Greece and the Balkans&#160;: opportunities across borders<\/a>, <em>EBRD<\/em>, 28\/08\/2018.<\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Selon une communication r\u00e9cente de la BERD, la croissance \u00e9conomique pour la Gr\u00e8ce passera par le projets d\u2019interconnexion \u00e9nerg\u00e9tique du Corridor Sud en construction ou en pr\u00e9paration. La r\u00e9gion m\u00e9diterran\u00e9enne est de plus en plus centrale pour l\u2019approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019Union.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-briefings.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[1727,1731],"tags":[],"staff":[1705],"editorial_format":[],"serie":[],"audience":[],"geo":[543],"class_list":["post-14234","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","category-politique","staff-sami-ramdani","geo-mediterranee"],"acf":{"open_in_webview":false,"accent":false},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Les r\u00e9centes avanc\u00e9es du Corridor Sud | Le Grand Continent<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les r\u00e9centes avanc\u00e9es du Corridor Sud | Le Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Selon une communication r\u00e9cente de la BERD, la croissance \u00e9conomique pour la Gr\u00e8ce passera par le projets d\u2019interconnexion \u00e9nerg\u00e9tique du Corridor Sud en construction ou en pr\u00e9paration. La r\u00e9gion m\u00e9diterran\u00e9enne est de plus en plus centrale pour l\u2019approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019Union.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Le Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-02T20:00:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-04-07T07:28:28+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/\",\"name\":\"Les r\u00e9centes avanc\u00e9es du Corridor Sud | Le Grand Continent\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-09-02T20:00:27+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-07T07:28:28+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Les r\u00e9centes avanc\u00e9es du Corridor Sud\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/\",\"name\":\"Le Grand Continent\",\"description\":\"L&#039;\u00e9chelle pertinente\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les r\u00e9centes avanc\u00e9es du Corridor Sud | Le Grand Continent","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Les r\u00e9centes avanc\u00e9es du Corridor Sud | Le Grand Continent","og_description":"Selon une communication r\u00e9cente de la BERD, la croissance \u00e9conomique pour la Gr\u00e8ce passera par le projets d\u2019interconnexion \u00e9nerg\u00e9tique du Corridor Sud en construction ou en pr\u00e9paration. La r\u00e9gion m\u00e9diterran\u00e9enne est de plus en plus centrale pour l\u2019approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019Union.","og_url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/","og_site_name":"Le Grand Continent","article_published_time":"2018-09-02T20:00:27+00:00","article_modified_time":"2019-04-07T07:28:28+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/","name":"Les r\u00e9centes avanc\u00e9es du Corridor Sud | Le Grand Continent","isPartOf":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website"},"datePublished":"2018-09-02T20:00:27+00:00","dateModified":"2019-04-07T07:28:28+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/09\/02\/les-recentes-avancees-du-corridor-sud\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Les r\u00e9centes avanc\u00e9es du Corridor Sud"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/#website","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/","name":"Le Grand Continent","description":"L&#039;\u00e9chelle pertinente","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":""}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14234\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14234"},{"taxonomy":"staff","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/staff?post=14234"},{"taxonomy":"editorial_format","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/editorial_format?post=14234"},{"taxonomy":"serie","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/serie?post=14234"},{"taxonomy":"audience","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/audience?post=14234"},{"taxonomy":"geo","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/geo?post=14234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}