{"id":1362,"date":"2018-04-16T07:45:15","date_gmt":"2018-04-16T05:45:15","guid":{"rendered":"http:\/\/lldl.eu\/?p=1362"},"modified":"2019-05-31T19:14:35","modified_gmt":"2019-05-31T17:14:35","slug":"en-russie-les-droits-de-douane-retrouvent-dans-le-secteur-de-lautomobile-le-niveau-quils-avaient-avant-ladhesion-de-la-russie-a-lomc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2018\/04\/16\/en-russie-les-droits-de-douane-retrouvent-dans-le-secteur-de-lautomobile-le-niveau-quils-avaient-avant-ladhesion-de-la-russie-a-lomc\/","title":{"rendered":"En Russie, les droits de douane retrouvent, dans le secteur de l\u2019automobile, le niveau qu\u2019ils avaient avant l\u2019adh\u00e9sion de la Russie \u00e0 l\u2019OMC"},"content":{"rendered":"\n

Moscou.<\/em> Le prix des automobiles import\u00e9es a commenc\u00e9 \u00e0 augmenter cette semaine \u00e0 cause de la chute du rouble, provoqu\u00e9e par l\u2019annonce de nouvelles sanctions am\u00e9ricaines.<\/p>\n\n\n\n

Cette augmentation est \u00e9galement le reflet de la r\u00e9action des constructeurs automobiles \u00e0 l\u2019augmentation de la taxe pour le recyclage mise en place d\u00e8s le 1er avril (allant jusqu’\u00e0 90 % pour certaines voitures).<\/p>\n\n\n\n

Afin de compenser les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires li\u00e9s \u00e0 cette taxe, les prix des voitures import\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 augment\u00e9s par Volvo, Audi, Fiat, Volkswagen et Jeep, pour une hausse totale situ\u00e9e entre 60 et 70 mille roubles (environ 850-1000 EUR). Si le rouble continue \u00e0 chuter, la hausse des prix se poursuivra, et pourrait toucher non seulement les importations, mais aussi les mod\u00e8les assembl\u00e9s en Russie.<\/p>\n\n\n\n

Pour m\u00e9moire, une taxe sur les automobiles import\u00e9es a \u00e9t\u00e9 introduite en Russie en 2014 pour financer le recyclage et favoriser la production locale. En septembre 2017, la taxe a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement augment\u00e9e. N\u00e9anmoins, les autorit\u00e9s russes ont d\u00e9cid\u00e9 de mettre en place des subventions sp\u00e9cifiques pour les producteurs locaux. Les minist\u00e8res comp\u00e9tents et certains producteurs russes ont d\u00e9clar\u00e9 que ces subventions viennent exactement couvrir la taxe de recyclage pesant sur les producteurs locaux. Et pourtant, le cas ne peut \u00eatre port\u00e9 devant l\u2019OMC, parce que la taxe est \u00e9galement introduite pour les constructeurs locaux, non seulement pour les \u00e9trangers. \u00a0Avec l’augmentation de la taxe pour le recyclage, les diff\u00e9rents droits et taxes \u00e0 l\u2019importation des v\u00e9hicules retrouvent le niveau d\u2019avant l’adh\u00e9sion de la Russie \u00e0 l’OMC (2012).<\/p>\n\n\n\n

Perspectives : <\/strong><\/h4>\n\n\n\n