{"id":106605,"date":"2021-04-26T14:00:00","date_gmt":"2021-04-26T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/?p=106605"},"modified":"2021-04-26T11:43:17","modified_gmt":"2021-04-26T09:43:17","slug":"la-fievre-ferroviaire-sempare-de-larctique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2021\/04\/26\/la-fievre-ferroviaire-sempare-de-larctique\/","title":{"rendered":"La fi\u00e8vre ferroviaire s&#8217;empare de l&rsquo;Arctique"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Une nouvelle ligne ferroviaire pour d\u00e9senclaver le Nord de la Norv\u00e8ge. Le Parlement de Norv\u00e8ge a vot\u00e9 mardi 20 avril 2021 le lancement d\u2019une nouvelle ligne ferroviaire reliant les villes de Bod\u00f8 par Fauske \u00e0 Troms\u00f8, dans l\u2019extr\u00eame-nord de la Norv\u00e8ge alors que le comt\u00e9 de Troms og Finnmark n\u2019est actuellement desservi que par avion.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Une r\u00e9gion hautement strat\u00e9gique. Le Nord de la Norv\u00e8ge est caract\u00e9ris\u00e9 par un tr\u00e8s fort potentiel de d\u00e9veloppement \u00e9conomique et une pr\u00e9sence militaire norv\u00e9gienne accrue. La r\u00e9cente chute d\u00e9mographique sur ce territoire a permis de justifier l\u2019inscription du d\u00e9veloppement r\u00e9gional arctique au sein de la Strat\u00e9gie Arctique norv\u00e9gienne de 2020&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-106605' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2021\/04\/26\/la-fievre-ferroviaire-sempare-de-larctique\/#easy-footnote-bottom-1-106605' title='Site du Gouvernement norv\u00e9gien, &lt;em&gt;80 billion kroner to improved transport nationwide&lt;\/em&gt;, 14 Octobre 2020'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Une rentabilit\u00e9 et une efficacit\u00e9 questionn\u00e9e. Vieux de 100 ans, ce projet divise au sein de la majorit\u00e9 et de la population&#160;: le gouvernement norv\u00e9gien pr\u00e9conise plut\u00f4t la r\u00e9alisation d\u2019\u00e9tudes suppl\u00e9mentaires pour s\u2019assurer qu\u2019une ligne ferroviaire sera efficace pour un territoire \u00e0 la topographie morcel\u00e9e et habit\u00e9 par une population in\u00e9galement r\u00e9partie&#8230; Une \u00e9tude d\u2019impact est en cours jusqu\u2019\u00e0 2023&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-106605' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2021\/04\/26\/la-fievre-ferroviaire-sempare-de-larctique\/#easy-footnote-bottom-2-106605' title='NRK, &lt;em&gt;Les travaillistes obtiennent la majorit\u00e9 pour la ligne nord de la Norv\u00e8ge&lt;\/em&gt;, 20 avril 2021'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>. L\u2019am\u00e9lioration des lignes de bus et des routes existantes sont des pistes de r\u00e9flexion avanc\u00e9es par une partie de la population.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Des cons\u00e9quences \u00e9cologiques et sociales potentiellement n\u00e9fastes. Ce projet est fortement critiqu\u00e9 par <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2019\/05\/08\/comprendre-les-minorites-ethniques-en-europe-du-nord-dialogue-avec-une-deputee-samie-de-norvege\/\">la population Sami<\/a> car le trac\u00e9 ferroviaire traverserait des zones d\u2019\u00e9levages de rennes&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-106605' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2021\/04\/26\/la-fievre-ferroviaire-sempare-de-larctique\/#easy-footnote-bottom-3-106605' title='&lt;em&gt;Idem&lt;\/em&gt;.'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span>.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Une nouvelle ligne ferroviaire pour relier l\u2019Asie \u00e0 l\u2019Europe centrale&#160;: La Norv\u00e8ge et la Finlande pr\u00e9voient de d\u00e9velopper le commerce maritime et l\u2019industrie d\u2019hydrocarbures en cr\u00e9ant une ligne ferroviaire entre la ville norv\u00e9gienne de Kirkenes et Rovaniemi en Laponie finlandaise. Une extension est \u00e9galement pr\u00e9vue entre Rovaniemi, Helsinki et Tallin afin de relier la zone arctique \u00e0 l\u2019Europe centrale. \u00c0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, ce projet permettra un flux cons\u00e9quent de marchandises achemin\u00e9es par le Passage du Nord-Est en provenance de l\u2019Asie vers le march\u00e9 central europ\u00e9en.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Un financement priv\u00e9 afin d\u2019assumer les co\u00fbts&#160;:&nbsp; initialement pens\u00e9 comme d\u00e9pendant des fonds publics, ce projet a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 en mai 2019 d\u2019investissements priv\u00e9s de la part de soci\u00e9t\u00e9s norv\u00e9giennes et finlandaises permettant alors de pallier l\u2019absence projet\u00e9e de rentabilit\u00e9. Le co\u00fbt de l\u2019op\u00e9ration est estim\u00e9 \u00e0 3 milliards d\u2019euros&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-4-106605' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2021\/04\/26\/la-fievre-ferroviaire-sempare-de-larctique\/#easy-footnote-bottom-4-106605' title='High North news, &lt;em&gt;Agreement on Arctic Railway Planning and Implementation&amp;#160;: \u00ab&amp;#160;What is happening today brings something new to the table\u201d&lt;\/em&gt;, 9 may 2019'><sup>4<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>&nbsp;Le d\u00e9saccord des Parlements Sami. L\u2019impact environnemental et socio-\u00e9conomique de ce projet a \u00e9galement provoqu\u00e9 de vives r\u00e9actions au sein du Parlements Sami des trois pays scandinaves frontaliers&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-5-106605' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2021\/04\/26\/la-fievre-ferroviaire-sempare-de-larctique\/#easy-footnote-bottom-5-106605' title='Emilie Canova, Pauline Pic&amp;#160;; \u00ab&amp;#160;L\u2019Arctique est ma maison&amp;#160;\u00bb, une conversation avec la Pr\u00e9sidente du Parlement sami de Norv\u00e8ge&amp;#160;; Le Grand Continent, 8 mai 2019'><sup>5<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Cependant, les Parlements sami sont des entit\u00e9s ind\u00e9pendantes du corps l\u00e9gislatif et ne peuvent donc pas \u00e9mettre de v\u00e9to.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Les travaux devraient commencer en 2030.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Lors de son allocution nationale du 21 avril 2021, Vladimir Poutine est revenu sur la volont\u00e9 du gouvernement d\u2019am\u00e9liorer les infrastructures et la connectivit\u00e9 de l\u2019Arctique russe dans le cadre de sa nouvelle strat\u00e9gie arctique de 2020&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-6-106605' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2021\/04\/26\/la-fievre-ferroviaire-sempare-de-larctique\/#easy-footnote-bottom-6-106605' title='Eye of the Arctic, Putin speech takes on social issues, crisis with the West and grand plans for Arctic infrastructure, 21 avril 2021'><sup>6<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Le d\u00e9senclavement de ce territoire et l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration du flux de marchandises apparaissent comme prioritaires pour les autorit\u00e9s russe, en vue de la prochaine pr\u00e9sidence du Conseil de l\u2019Arctique.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le projet Northern Latitudinal Railway a alors pour vocation de relier l\u2019exploitation gazi\u00e8re de Bovanenkovo au port de Sabetta, soit 170 kilom\u00e8tres de rails&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-7-106605' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2021\/04\/26\/la-fievre-ferroviaire-sempare-de-larctique\/#easy-footnote-bottom-7-106605' title='Alina Kovalenko, Victoria Gribkovskaia, Maria Morgunova, &lt;em&gt;Infrastructural synergy of the northern sea route in the international context&lt;\/em&gt;, Ao\u00fbt 2018'><sup>7<\/sup><\/a><\/span><\/span>. S\u2019appuyant sur des tron\u00e7ons ferroviaires d\u00e9j\u00e0 existants mais non reli\u00e9s, ce projet reliera des bassins importants de populations et facilitera le transfert de marchandises. Ce projet est toujours en suspens en raison de la complexit\u00e9 de son financement.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que le Parlement de Norv\u00e8ge vient d&rsquo;approuver la construction d&rsquo;une nouvelle ligne ferroviaire au Nord du pays, dont les travaux ne devraient commencer qu&rsquo;en 2030 mais qui fait d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;objet de discussions, Vladimir Poutine a quant \u00e0 lui, dans son \u00ab&#160;&#160;adresse \u00e0 la Nation&#160;&#160;\u00bb, renouvel\u00e9 la volont\u00e9 russe d&rsquo;am\u00e9liorer les infrastructures en Arctique afin notamment d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer les flux de 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