{"version":"1.0","provider_name":"Le Grand Continent","provider_url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr","title":"Les enseignements de l'affaire Airbus\u202f: entretien avec Thomas Baudesson et Charles-Henri Boeringer | Le Grand Continent","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"vBUrbdVJd1\"><a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2020\/04\/16\/airbus-entretien-baudesson-boeringer\/\">Les enseignements de l&rsquo;affaire Airbus&#160;: entretien avec Thomas Baudesson et Charles-Henri Boeringer<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/2020\/04\/16\/airbus-entretien-baudesson-boeringer\/embed\/#?secret=vBUrbdVJd1\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0Les enseignements de l&rsquo;affaire Airbus&#160;: entretien avec Thomas Baudesson et Charles-Henri Boeringer\u00a0\u00bb &#8212; Le Grand Continent\" data-secret=\"vBUrbdVJd1\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/04\/Airbus.png","thumbnail_width":780,"thumbnail_height":516,"description":"En janvier dernier, l'avionneur Airbus s'engageait par accord \u00e0 payer un total de 3,6 milliards d'euros pour mettre fin \u00e0 des enqu\u00eates pour corruption internationale men\u00e9es par les autorit\u00e9s britanniques, fran\u00e7aises et am\u00e9ricaines. Historique par les montants en jeu mais aussi - et surtout, par la collaboration dont les diff\u00e9rentes autorit\u00e9s de poursuite ont fait preuve, l'affaire marque un tournant dans la coop\u00e9ration internationale dans la lutte contre la corruption. Thomas Baudesson et Charles-Henri Boeringer, avocats du Groupe Airbus, nous livrent leurs premi\u00e8res conclusions."}