{"id":9910,"date":"2022-10-26T18:30:00","date_gmt":"2022-10-26T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/?p=9910"},"modified":"2022-10-27T14:20:23","modified_gmt":"2022-10-27T13:20:23","slug":"en-hamburgo-china-consolida-su-presencia-en-los-puertos-europeos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/10\/26\/en-hamburgo-china-consolida-su-presencia-en-los-puertos-europeos\/","title":{"rendered":"En Hamburgo, China consolida su presencia en los puertos europeos"},"content":{"rendered":"\n<p>Seg\u00fan los t\u00e9rminos del acuerdo, <em>Cosco Shipping Ports<\/em> podr\u00e1 adquirir hasta el 25% de las instalaciones de contenedores de Tollerort, una de las muchas terminales de contenedores que componen el puerto de Hamburgo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El acuerdo es un compromiso impulsado principalmente por Olaf Scholz. El acuerdo se alcanz\u00f3 a pesar de las reticencias de sus ministros de Econom\u00eda, Asuntos Exteriores, Defensa e Interior, preocupados por la soberan\u00eda del pa\u00eds.<\/li>\n\n\n\n<li>Es menos ambiciosa que la propuesta inicial que se hizo en la candidatura de 2021, por 65 millones de euros de la empresa alemana de log\u00edstica <em>Hamburger Hafen und Logistik AG<\/em> (HHLA)&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-9910' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/10\/26\/en-hamburgo-china-consolida-su-presencia-en-los-puertos-europeos\/#easy-footnote-bottom-1-9910' title='Sam Jones, \u00ab&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.ft.com\/content\/9cd82f3e-4aa6-44eb-93a1-890f46c2f9f6&quot;&gt;Germany allows Chinese shipping group a stake in its biggest seaport&lt;\/a&gt;&amp;nbsp;\u00bb,&lt;em&gt;&amp;nbsp;Financial Times&lt;\/em&gt;, 26 de octubre de 2021.'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n\n\n\n<li>El acuerdo se consider\u00f3 mutuamente beneficioso. HHLA vi\u00f3 c\u00f3mo los vol\u00famenes en sus terminales de Hamburgo ca\u00edan un 7,2% a principios de 2021. La empresa esperaba que la asociaci\u00f3n con Cosco generara m\u00e1s tr\u00e1fico e inversiones en la infraestructura alemana. Por su parte, la empresa china buscaba una forma de desplegar sus servicios de transporte mar\u00edtimo ampliando su propia red&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-9910' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/10\/26\/en-hamburgo-china-consolida-su-presencia-en-los-puertos-europeos\/#easy-footnote-bottom-2-9910' title='Jacob Mardell, \u00ab&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https:\/\/merics.org\/en\/tracker\/cosco-takes-stake-hamburg-port-terminal&quot;&gt;COSCO takes stake in Hamburg Port terminal&lt;\/a&gt;&amp;nbsp;\u00bb,&amp;nbsp;&lt;em&gt;Merics&lt;\/em&gt;, 30 de septiembre de 2021.'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/bE4s6\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Aunque muy preocupantes, estas alianzas no son nuevas. Desde hace a\u00f1os, las dos empresas estatales chinas Cosco y <em>China Merchant Ports<\/em> acumulan acciones en muchas terminales de contenedores de Europa a cambio de inversiones financieras en infraestructuras portuarias.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En Europa, las dos empresas chinas tienen participaciones en 14 puertos, principalmente en el norte de Francia, en Le Havre y Dunkerque, pero tambi\u00e9n en Amberes y Brujas, en B\u00e9lgica, as\u00ed como en Espa\u00f1a, Italia y Grecia.<\/li>\n\n\n\n<li><em>Cosco Shipping Ports<\/em> es una filial de la empresa estatal China Cosco Shipping Corporation, que presta apoyo directo a la Marina china. Es especialmente este v\u00ednculo directo con el Partido Comunista Chino lo que preocupa a la clase pol\u00edtica alemana.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Esta decisi\u00f3n ha provocado las cr\u00edticas de la oposici\u00f3n, pero tambi\u00e9n de algunos aliados de la coalici\u00f3n gobernante.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La principal socia de la coalici\u00f3n y l\u00edder de los Verdes, Katharina Dr\u00f6ge, declar\u00f3 a la Agencia de Prensa Alemana que el compromiso era \u00abun error\u00bb, expresando su preocupaci\u00f3n porque, aunque limita \u00ablos derechos de veto y la influencia en la estrategia comercial por el momento, una participaci\u00f3n del 25% sigue implicando una dependencia econ\u00f3mica y afecta a nuestra soberan\u00eda en infraestructuras cr\u00edticas\u00bb&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-9910' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/10\/26\/en-hamburgo-china-consolida-su-presencia-en-los-puertos-europeos\/#easy-footnote-bottom-3-9910' title='\u00ab&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.rnd.de\/politik\/cosco-beteiligung-im-hamburger-hafen-kritik-von-droege-und-merz-R6HSQXYKGJJ6Y5DRAVSBSE2F3I.html&quot;&gt;Nichts aus Russlandpolitik gelernt\u201c&amp;nbsp;: Gr\u00fcnen-Fraktionschefin Dr\u00f6ge entt\u00e4uscht \u00fcber Cosco-Entscheidung&lt;\/a&gt;&amp;nbsp;\u00bb,&amp;nbsp;&lt;em&gt;RedaktionsNetzwerk Deutschland&lt;\/em&gt;, 26 de octubre de 2022.'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n\n\n\n<li>Entre otros dirigentes, Friedrich Merz, presidente del grupo de la CDU\/CSU en el Bundestag, denunci\u00f3 la ingenuidad de un Gobierno que s\u00f3lo ve un acuerdo econ\u00f3mico cuando, en su opini\u00f3n, las relaciones con China deber\u00edan replantearse \u00aben su globalidad\u00bb&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-4-9910' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/10\/26\/en-hamburgo-china-consolida-su-presencia-en-los-puertos-europeos\/#easy-footnote-bottom-4-9910' title='\u00ab&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.france24.com\/en\/live-news\/20221026-germany-allows-controversial-chinese-stake-in-hamburg-port&quot;&gt;Germany allows controversial Chinese stake in Hamburg port&lt;\/a&gt;&amp;nbsp;\u00bb,&amp;nbsp;&lt;em&gt;France24&lt;\/em&gt;, 26 de octubre de 2022.'><sup>4<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/HobgS\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Ante las cr\u00edticas de los opositores pol\u00edticos, el gobierno intent\u00f3 tranquilizar a la clase pol\u00edtica alemana.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El Ministerio de Econom\u00eda se\u00f1al\u00f3 que \u00abcualquier otra adquisici\u00f3n que supere el umbral del 25% est\u00e1 prohibida [&#8230;] Esto impide una participaci\u00f3n estrat\u00e9gica en Tollerort y reduce la adquisici\u00f3n a una participaci\u00f3n puramente financiera\u00bb.<\/li>\n\n\n\n<li>Tambi\u00e9n dijo que, seg\u00fan los t\u00e9rminos revisados del acuerdo, Cosco no podr\u00e1 ejercer ninguna influencia adicional sobre la gesti\u00f3n de la terminal, ya que la empresa china es ya el mayor cliente del puerto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La adquisici\u00f3n se produce en un momento geopol\u00edtico especialmente delicado para las relaciones entre Pek\u00edn, Berl\u00edn y la Uni\u00f3n Europea en general.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La guerra de Rusia contra Ucrania ha avivado las cr\u00edticas al mantenimiento de los lazos econ\u00f3micos con posibles rivales geopol\u00edticos.<\/li>\n\n\n\n<li>En un documento interno, el Servicio Europeo de Acci\u00f3n Exterior se refiri\u00f3 recientemente a Pek\u00edn como \u00abun competidor por derecho propio, con \u00e1reas limitadas de compromiso potencial\u00bb&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-5-9910' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote note-digits-1'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/10\/26\/en-hamburgo-china-consolida-su-presencia-en-los-puertos-europeos\/#easy-footnote-bottom-5-9910' title='Henry Foy, \u00ab&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https:\/\/www.ft.com\/content\/b83615cb-6db0-4e67-85a3-7aab131abeb5&quot;&gt;EU ministers advised to take tougher line on China&lt;\/a&gt;&amp;nbsp;\u00bb,&amp;nbsp;&lt;em&gt;Financial Times&lt;\/em&gt;, 17 de octubre de 2022.'><sup>5<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n\n\n\n<li>Sin embargo, China sigue siendo el mayor socio comercial de Alemania. Est\u00e1 previsto que Olaf Scholz visite China la pr\u00f3xima semana en su primer viaje oficial a Pek\u00edn.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy, el gobierno alem\u00e1n ha autorizado oficialmente la adquisici\u00f3n del armador estatal chino de la mayor terminal de contenedores del pa\u00eds (la tercera de Europa), situada en Hamburgo. 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