{"id":6440,"date":"2022-08-04T11:41:00","date_gmt":"2022-08-04T10:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/?p=6440"},"modified":"2022-08-05T11:42:16","modified_gmt":"2022-08-05T10:42:16","slug":"continua-el-caos-de-la-aviacion-civil-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/08\/04\/continua-el-caos-de-la-aviacion-civil-europea\/","title":{"rendered":"Contin\u00faa el caos de la aviaci\u00f3n civil europea"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Desde finales de junio y principios de julio, cuando la temporada de verano se perfilaba libre de los confinamientos y restricciones de viaje provocados por la pandemia de covid-19 en los dos a\u00f1os anteriores \u2014aunque con <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/06\/16\/una-nueva-epidemia-10-puntos-sobre-la-viruela-del-mono\/\">la amenaza de la viruela del mono<\/a> asomando en el horizonte\u2014, los aeropuertos y todo el sector de la aviaci\u00f3n civil europea se encuentran en una gran crisis. Las huelgas de pilotos, la escasez de personal de las aerol\u00edneas y el desfase entre la demanda de pasajeros y la capacidad de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas para absorberla han generado caos en los aeropuertos europeos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/G4QhI\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" ><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>En junio y julio, los aeropuertos de Heathrow y \u00c1msterdam Schiphol (AMS) \u2014el primero y el tercero de Europa, respectivamente\u2014 anunciaron que limitar\u00edan el n\u00famero m\u00e1ximo de pasajeros que pod\u00edan salir del aeropuerto cada d\u00eda. El aeropuerto de \u00c1msterdam alegaba la falta de \u00ab personal de seguridad para realizar los controles necesarios \u00bb&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-6440' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/08\/04\/continua-el-caos-de-la-aviacion-civil-europea\/#easy-footnote-bottom-1-6440' title='\u00ab &lt;a href=&quot;https:\/\/news.schiphol.com\/schiphol-sets-maximum-number-of-travelers-per-day-this-summer\/&quot;&gt;Schiphol sets maximum number of travelers per day this summer&lt;\/a&gt; \u00bb, Schiphol News, 16 de junio de 2022.'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>. En Heathrow, citaban la \u00ab escasez de personal de tierra de las aerol\u00edneas \u00bb, con una demanda de pasajeros muy superior a la prevista&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-6440' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/08\/04\/continua-el-caos-de-la-aviacion-civil-europea\/#easy-footnote-bottom-2-6440' title='&lt;a href=&quot;https:\/\/www.heathrow.com\/passenger-updates&quot;&gt;Changes to flight schedules \u2013 Summer 2022&lt;\/a&gt;, Heathrow Airport.'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Es cierto que la demanda ha aumentado mucho en comparaci\u00f3n con los dos a\u00f1os anteriores debido a las medidas sanitarias puestas en marcha por muchos pa\u00edses. Sin embargo, la demanda no ha vuelto del todo a los niveles anteriores a la pandemia y, en Heathrow, el n\u00famero de vuelos mensuales sigue siendo inferior a los niveles de 2019. Estos flujos se deben a la importante escasez de personal que provoca retrasos, largas colas y cancelaciones de vuelos; en Heathrow trabajan unas 70.000 personas, en comparaci\u00f3n con las 95.000 que hab\u00eda antes de la pandemia&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-6440' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/08\/04\/continua-el-caos-de-la-aviacion-civil-europea\/#easy-footnote-bottom-3-6440' title='Delphine Strauss y Philip Georgiadis, \u00ab &lt;a href=&quot;https:\/\/www.ft.com\/content\/8df14d9b-b947-4c28-aab9-57fe47798ceb&quot;&gt;Heathrow struggles with fraught post-Covid labour relations&lt;\/a&gt; \u00bb, &lt;em&gt;The Financial Times&lt;\/em&gt;, 3 de agosto de 2022.'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/ZSGeb\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" ><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>A pesar de las numerosas huelgas, el aumento del precio del petr\u00f3leo y los bajos niveles de actividad en los aeropuertos europeos en comparaci\u00f3n con la demanda de pasajeros, las principales compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas han reportado recientemente beneficios por primera vez desde 2019. Hoy, Lufthansa ha anunciado que espera un \u00ab aumento significativo \u00bb de los beneficios debido a la fort\u00edsima subida de las tarifas a\u00e9reas para este verano, provocada por una oferta muy inferior a la demanda&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-4-6440' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/08\/04\/continua-el-caos-de-la-aviacion-civil-europea\/#easy-footnote-bottom-4-6440' title='William Wilkes, \u00ab &lt;a href=&quot;https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2022-08-04\/lufthansa-gives-upbeat-outlook-as-fare-surge-survives-disruption&quot;&gt;Lufthansa Gives Upbeat Outlook as Travel Demand Stays Strong&lt;\/a&gt; \u00bb, &lt;em&gt;Bloomberg&lt;\/em&gt;, 4 de agosto de 2022.'><sup>4<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Air France, KLM y British Airways tambi\u00e9n presentaron cifras positivas la semana pasada.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Debido a las interrupciones detalladas anteriormente, los principales aeropuertos europeos tuvieron un rendimiento especialmente bajo en t\u00e9rminos de puntualidad durante el mes de julio. El aeropuerto de Bruselas (BRU), el aeropuerto internacional de Fr\u00e1ncfort (FRA) y el aeropuerto de Eindhoven (EIN), en los Pa\u00edses Bajos, se encuentran en el podio de los aeropuertos con m\u00e1s retrasos y cancelaciones en el primer mes del verano.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/Bz1KB\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" ><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Con las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas culpando a los gestores de los aeropuertos y viceversa, la \u00ab crisis de la aviaci\u00f3n europea \u00bb se prolongar\u00e1 hasta el final del verano \u2014British Airways ya ha anunciado que suspende la venta de billetes para vuelos cortos hasta el 15 de agosto&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-5-6440' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2022\/08\/04\/continua-el-caos-de-la-aviacion-civil-europea\/#easy-footnote-bottom-5-6440' title='Sylvia Pfeifer y Oliver Barnes, \u00ab &lt;a href=&quot;https:\/\/www.ft.com\/content\/0c39f9b0-0d6f-493c-9d8c-b422574b06bd&quot;&gt;Travellers face higher fares after BA extends suspension of Heathrow ticket sales&lt;\/a&gt; \u00bb, &lt;em&gt;The Financial Times&lt;\/em&gt;, 2 de agosto de 2022.'><sup>5<\/sup><\/a><\/span><\/span>. Algunos consejos para intentar sortear el caos: los vuelos del lunes o el martes son los que menos retrasos sufren, al igual que los vuelos de primera hora de la ma\u00f1ana, y los aeropuertos regionales son tambi\u00e9n los menos congestionados.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el comienzo del verano, las huelgas, la escasez de personal y los altos precios del petr\u00f3leo han provocado una crisis de la aviaci\u00f3n, con un importante n\u00famero de vuelos cancelados y retrasados desde los aeropuertos europeos. 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