{"id":52819,"date":"2025-01-11T06:30:00","date_gmt":"2025-01-11T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/?p=52819"},"modified":"2025-05-14T16:51:41","modified_gmt":"2025-05-14T14:51:41","slug":"noruega-esta-a-punto-de-alcanzar-su-objetivo-de-no-vender-mas-coches-de-combustion-nuevos-para-finales-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2025\/01\/11\/noruega-esta-a-punto-de-alcanzar-su-objetivo-de-no-vender-mas-coches-de-combustion-nuevos-para-finales-de-2025\/","title":{"rendered":"En Noruega, el 88,9% de los autos nuevos vendidos en 2024 eran el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n<p>Noruega va camino de alcanzar su objetivo de eliminar progresivamente la venta de coches nuevos con motor de combusti\u00f3n interna para finales de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Seg\u00fan datos de la Autoridad Noruega de Tr\u00e1fico por Carretera, casi el 90% de los coches nuevos vendidos en el pa\u00eds fueron el\u00e9ctricos en 2024. M\u00e1s del 27% de todos los coches matriculados en el pa\u00eds eran el\u00e9ctricos a finales de a\u00f1o.&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-52819' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2025\/01\/11\/noruega-esta-a-punto-de-alcanzar-su-objetivo-de-no-vender-mas-coches-de-combustion-nuevos-para-finales-de-2025\/#easy-footnote-bottom-1-52819' title='Norsk elbilforening, &lt;a href=&quot;https:\/\/elbil.no\/fossil-fuel-cars-out-of-the-top-ten-list\/&quot;&gt;Fossil-fuel cars out of the top ten list&lt;\/a&gt;, 8 de enero de 2025.'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/li>\n\n\n\n<li>El pa\u00eds es l\u00edder en la descarbonizaci\u00f3n del transporte individual, muy por delante de los pa\u00edses europeos con mejores resultados: seg\u00fan datos de Bilstatistik, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos representaron el 50,3% de todas las matriculaciones de coches nuevos en Dinamarca en 2024.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/SQLI0\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Aunque la Uni\u00f3n<a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/30\/a-pesar-de-la-imposicion-de-aranceles-a-los-vehiculos-electricos-chinos-la-union-europea-deja-la-puerta-abierta-a-un-acuerdo-negociado\/\"> impuso aranceles adicionales<\/a> a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China en noviembre, los fabricantes chinos han ido ganando participaci\u00f3n en el mercado noruego, donde los coches el\u00e9ctricos chinos representan ya el 10% de las ventas de coches nuevos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sin embargo, las marcas m\u00e1s vendidas siguen siendo Tesla (22% del total), Volkswagen (11,2%), Volvo (10,7%) y Toyota (8,7%). La marca china con mayor participaci\u00f3n de mercado en Noruega,<a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/06\/14\/tres-veces-mas-lejos-y-tres-veces-mas-barato-como-el-fabricante-chino-byd-esta-revolucionando-el-mercado-de-los-vehiculos-hibridos\/\"> BYD<\/a>, vendi\u00f3 2.669 veh\u00edculos el\u00e9ctricos el a\u00f1o pasado, el 2,1% de las ventas totales.<\/li>\n\n\n\n<li>Ya en junio de 2024, el ministro de Econom\u00eda noruego declar\u00f3 que su pa\u00eds no seguir\u00eda las medidas de la Uni\u00f3n Europea.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Varios factores explican<a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/11\/en-noruega-circulan-mas-coches-electricos-que-de-gasolina\/\"> la adopci\u00f3n masiva<\/a> de coches el\u00e9ctricos en Noruega, en primer lugar su largo historial de pol\u00edticas gubernamentales en este \u00e1mbito.&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-52819' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2025\/01\/11\/noruega-esta-a-punto-de-alcanzar-su-objetivo-de-no-vender-mas-coches-de-combustion-nuevos-para-finales-de-2025\/#easy-footnote-bottom-2-52819' title='Norsk elbilforening, &lt;a href=&quot;https:\/\/elbil.no\/english\/norwegian-ev-policy\/&quot;&gt;Norwegian EV policy&lt;\/a&gt;.'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Desde los a\u00f1os noventa, el pa\u00eds ha introducido una serie de incentivos para fomentar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como la exenci\u00f3n del impuesto de compra e importaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos, en vigor de 1990 a 2022, y la supresi\u00f3n del IVA del 25%, en vigor de 2001 a 2022.<\/li>\n\n\n\n<li>A partir de 2023, sin embargo, se ha introducido un impuesto de compra basado en el peso del veh\u00edculo, y el IVA se aplica ahora a los importes superiores a 500 mil coronas noruegas (unos 42 mil euros).<\/li>\n\n\n\n<li>Otras ventajas son la ausencia de impuesto anual de circulaci\u00f3n (1996-2021) y la gratuidad de peajes (1997-2017) y ferries (2009-2017), sustituida a partir de 2018 por reducciones limitadas al 50% o 70% seg\u00fan los casos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/os8iO\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Al mismo tiempo, se han adoptado pol\u00edticas para facilitar el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En 2005 se autoriz\u00f3 el acceso a los carriles de autob\u00fas, aunque en 2016 se introdujeron restricciones para limitar este beneficio a los veh\u00edculos que transportan varios pasajeros. La fiscalidad de los coches de empresa tambi\u00e9n se ha ajustado gradualmente, pasando de una reducci\u00f3n del 50% entre 2009 y 2017 al 20% a partir de 2022.<\/li>\n\n\n\n<li>Iniciativas estructurales como el \u00abderecho a recargar\u00bb para los residentes (introducido en 2017) y los objetivos del mercado, incluida la prohibici\u00f3n de la venta de nuevos veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna para 2025, han reforzado la transici\u00f3n a los veh\u00edculos de emisiones cero.<\/li>\n\n\n\n<li>Desde 2022, todos los veh\u00edculos adquiridos por el sector p\u00fablico son de emisiones cero, y esta norma se ampliar\u00e1 a los autobuses urbanos este a\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/NBYyj\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>En marzo de 2023, la Uni\u00f3n aprob\u00f3 la prohibici\u00f3n de la venta de nuevos coches de combusti\u00f3n para 2035, una medida cada vez m\u00e1s controvertida.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El Partido Popular Europeo (PPE), el mayor grupo del Parlamento Europeo, ha pedido que se anule la prohibici\u00f3n y que se adopte un enfoque m\u00e1s neutro desde el punto de vista tecnol\u00f3gico para proteger la competitividad de la industria automovil\u00edstica.<\/li>\n\n\n\n<li>Las ventas de coches el\u00e9ctricos en Europa ya se est\u00e1n ralentizando: seg\u00fan la Autoridad Federal de Transporte Motorizado, en Alemania \u2014el mayor mercado automovil\u00edstico de Europa\u2014 s\u00f3lo se matricularon 380.609 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2024, un 27,4% menos que en 2023. Esta ralentizaci\u00f3n se debe, en particular, al fin de un plan de ayudas a la compra que ofrec\u00eda hasta 6 mil euros por la adquisici\u00f3n de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-52819' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2025\/01\/11\/noruega-esta-a-punto-de-alcanzar-su-objetivo-de-no-vender-mas-coches-de-combustion-nuevos-para-finales-de-2025\/#easy-footnote-bottom-3-52819' title='&lt;a href=&quot;https:\/\/www.kba.de\/DE\/Presse\/Pressemitteilungen\/Fahrzeugzulassungen\/2025\/pm01_2025_n_12_24_pm_komplett.html&quot;&gt;Fahrzeugzulassungen im Dezember 2024 &amp;#8211; Jahresbilanz&lt;\/a&gt;, 6 de enero de 2025.'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/li>\n\n\n\n<li>Un cambio en la legislaci\u00f3n a nivel europeo, que dar\u00e1 lugar a una menor previsibilidad, podr\u00eda contribuir a\u00fan m\u00e1s a esta desaceleraci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2024, el 88,9% de los coches nuevos vendidos en Noruega fueron el\u00e9ctricos. El pa\u00eds se ha fijado el objetivo de poner fin a la venta de veh\u00edculos nuevos con motor de combusti\u00f3n interna para finales de 2025, una meta fijada en la Uni\u00f3n para 2035.<\/p>\n","protected":false},"author":17959,"featured_media":52832,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-briefings.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"staff":[],"editorial_format":[],"serie":[],"audience":[],"geo":[177],"class_list":["post-52819","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energia-y-medio-ambiente","geo-europa"],"acf":{"open_in_webview":false,"accent":false},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>En Noruega, el 88,9% de los autos nuevos vendidos en 2024 eran el\u00e9ctricos - El Grand Continent<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2025\/01\/11\/noruega-esta-a-punto-de-alcanzar-su-objetivo-de-no-vender-mas-coches-de-combustion-nuevos-para-finales-de-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"En Noruega, el 88,9% de los autos nuevos vendidos en 2024 eran el\u00e9ctricos - El Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En 2024, el 88,9% de los coches nuevos vendidos en Noruega fueron el\u00e9ctricos. 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