{"id":50507,"date":"2024-12-11T06:30:00","date_gmt":"2024-12-11T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/?p=50507"},"modified":"2024-12-11T11:02:55","modified_gmt":"2024-12-11T10:02:55","slug":"puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"\u00bfPuede Europa convertirse en un actor importante en la cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos?"},"content":{"rendered":"\n<p>El lunes 9 de diciembre, el consejero delegado del fabricante chino de bater\u00edas <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2023\/08\/30\/byd-y-catl-dentro-de-las-cabezas-de-los-prometeos-chinos-de-la-electricidad\/\">CATL, Robin Zeng<\/a>, estuvo en Madrid, donde se reuni\u00f3 con Pedro S\u00e1nchez para hablar de la tercera f\u00e1brica que el grupo va a abrir en Europa en el marco de una empresa conjunta con Stellantis, en Zaragoza. Espa\u00f1a se abstuvo en <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/04\/los-estados-miembros-adoptan-aranceles-definitivos-sobre-los-vehiculos-electricos-chinos-como-votaron\/\">la votaci\u00f3n sobre la imposici\u00f3n de aranceles adicionales<\/a> de la Uni\u00f3n Europea a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos a principios de octubre, aunque Madrid se hab\u00eda mostrado inicialmente a favor de la investigaci\u00f3n iniciada por la Comisi\u00f3n en octubre de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>En total, 10 proyectos de construcci\u00f3n de plantas de bater\u00edas por parte de actores asi\u00e1ticos est\u00e1n muy avanzados y deber\u00edan completarse en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, frente a s\u00f3lo 5 de los 16 anunciados por actores europeos&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-50507' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#easy-footnote-bottom-1-50507' title='Stefan Nicola, Wilfried Eckl-Dorna, Tom Fevrier y William Wilkes, \u00ab\u00a0&lt;a href=&quot;https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2024-12-10\/northvolt-bankruptcy-plant-delays-in-europe-tighten-byd-catl-grip-on-evs&quot;&gt;Europe\u2019s Big Battery Ambitions Are Failing, and China Is Benefiting&lt;\/a&gt;\u00a0\u00bb,\u00a0&lt;em&gt;Bloomberg&lt;\/em&gt;, 10 de diciembre de 2024.'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/NFVh6\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" ><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>A pesar de varios intentos, los fabricantes europeos tienen dificultades para construir una cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la Uni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A finales de noviembre, el fabricante sueco de bater\u00edas Northvolt se declar\u00f3 en quiebra a pesar de que el grupo \u2014que hab\u00eda logrado acumular una cartera de pedidos de 55.000 millones de euros\u2014 era considerado como un potencial futuro campe\u00f3n europeo.<\/li>\n\n\n\n<li>Mientras Volkswagen anunciaba a finales de octubre su intenci\u00f3n de cerrar hasta tres f\u00e1bricas en Europa (por primera vez en su historia), fabricantes chinos como BYD \u2014que tiene una estructura integrada verticalmente\u2014 pueden producir m\u00e1s barato y, por tanto, ser m\u00e1s competitivos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/GbZxA\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" ><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Los europeos van muy por detr\u00e1s de sus competidores chinos, que dieron el giro el\u00e9ctrico a finales de la d\u00e9cada de 2000. Actualmente, los actores europeos tienen dificultades para contratar t\u00e9cnicos cualificados \u2014y en n\u00famero suficiente, ya que CATL cuenta con 21.000 ingenieros que trabajan \u00fanicamente en investigaci\u00f3n y desarrollo\u2014 y se enfrentan a elevados costes energ\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Como resultado de las innovaciones tecnol\u00f3gicas que han llevado a una ca\u00edda significativa de los precios de las bater\u00edas en los \u00faltimos a\u00f1os (-20% entre 2023 y 2024), los actores europeos tienen m\u00e1s dificultades para aumentar su capacidad de producci\u00f3n que los fabricantes chinos.<\/li>\n\n\n\n<li>Los inversores europeos tambi\u00e9n son reacios a invertir en campeones europeos debido al descenso de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos: -27% en Alemania el a\u00f1o pasado, -5% en todo el continente en los 10 primeros meses de 2024&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-50507' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#easy-footnote-bottom-2-50507' title='\u00ab\u00a0&lt;a href=&quot;https:\/\/www.economist.com\/business\/2024\/11\/28\/after-northvolts-failure-who-will-make-europes-ev-batteries&quot;&gt;After Northvolt\u2019s failure, who will make Europe\u2019s EV batteries\u00a0?&lt;\/a&gt;\u00a0\u00bb,\u00a0&lt;em&gt;The Economist&lt;\/em&gt;, 28 de noviembre de 2024.'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n\n\n\n<li>Para dar una ventaja competitiva a las empresas europeas, Bruselas estudia exigir a los fabricantes chinos que abran plantas en Europa que compartan sus conocimientos tecnol\u00f3gicos en el marco de una convocatoria de subvenciones para desarrollar la capacidad de producci\u00f3n de bater\u00edas en Europa&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-50507' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#easy-footnote-bottom-3-50507' title='Alice Hancock, Andy Bounds y Alec Russell, \u00ab\u00a0&lt;a href=&quot;https:\/\/www.ft.com\/content\/f4fd3ccb-ebc4-4aae-9832-25497df559c8&quot;&gt;EU to demand technology transfers from Chinese companies&lt;\/a&gt;\u00a0\u00bb,\u00a0&lt;em&gt;Financial Times&lt;\/em&gt;, 19 de noviembre de 2024.'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/MtSEv\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" ><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>El desarrollo de una industria europea del veh\u00edculo el\u00e9ctrico con materias primas y una cadena de producci\u00f3n limpia era una de las recomendaciones a las que apuntaba <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/09\/09\/el-informe-draghi-la-fuerza-para-reformar\/\">Mario Draghi en su informe<\/a> publicado en septiembre: \u00abPara tener \u00e9xito, la Uni\u00f3n necesitar\u00e1 desarrollar una estrategia coherente para todos los aspectos de la descarbonizaci\u00f3n, desde la energ\u00eda hasta la industria\u00bb. El ex Presidente del BCE estimaba que har\u00edan falta entre <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/09\/09\/informe-draghi-6-puntos-clave-y-12-graficos-para-recordar\/\">750.000 y 800.000 millones de euros al a\u00f1o<\/a> para alcanzar todos los objetivos enumerados en el informe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De los 16 proyectos de construcci\u00f3n de f\u00e1bricas de bater\u00edas el\u00e9ctricas en el continente por parte de actores europeos, 11 se han retrasado o cancelado. La quiebra anunciada a finales de noviembre de la empresa sueca Northvolt atestigua problemas estructurales propios de la Uni\u00f3n en su conjunto: retraso acumulado en relaci\u00f3n con los fabricantes chinos, falta de t\u00e9cnicos cualificados y costes energ\u00e9ticos elevados.<\/p>\n","protected":false},"author":1366,"featured_media":50506,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-briefings.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"geo":[177],"class_list":["post-50507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energia-y-medio-ambiente","geo-europa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfPuede Europa convertirse en un actor importante en la cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos? - El Grand Continent<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfPuede Europa convertirse en un actor importante en la cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos? - El Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De los 16 proyectos de construcci\u00f3n de f\u00e1bricas de bater\u00edas el\u00e9ctricas en el continente por parte de actores europeos, 11 se han retrasado o cancelado. La quiebra anunciada a finales de noviembre de la empresa sueca Northvolt atestigua problemas estructurales propios de la Uni\u00f3n en su conjunto: retraso acumulado en relaci\u00f3n con los fabricantes chinos, falta de t\u00e9cnicos cualificados y costes energ\u00e9ticos elevados.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"El Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-11T05:30:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-11T10:02:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/12\/gc-projet-usine-batteries-EU.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1904\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1070\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"florent\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"florent\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/\",\"name\":\"\u00bfPuede Europa convertirse en un actor importante en la cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos? - El Grand Continent\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/12\/gc-projet-usine-batteries-EU.jpg\",\"datePublished\":\"2024-12-11T05:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-11T10:02:55+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/#\/schema\/person\/cdd782c93d4a9eda86ab19a8c01cdf5c\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/12\/gc-projet-usine-batteries-EU.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/12\/gc-projet-usine-batteries-EU.jpg\",\"width\":1904,\"height\":1070,\"caption\":\"Screenshot\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00bfPuede Europa convertirse en un actor importante en la cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/\",\"name\":\"El Grand Continent\",\"description\":\"La escala pertinente\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/#\/schema\/person\/cdd782c93d4a9eda86ab19a8c01cdf5c\",\"name\":\"florent\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0d38d78c90602daf39b309035cdac6bc?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0d38d78c90602daf39b309035cdac6bc?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"florent\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfPuede Europa convertirse en un actor importante en la cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos? - El Grand Continent","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00bfPuede Europa convertirse en un actor importante en la cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos? - El Grand Continent","og_description":"De los 16 proyectos de construcci\u00f3n de f\u00e1bricas de bater\u00edas el\u00e9ctricas en el continente por parte de actores europeos, 11 se han retrasado o cancelado. La quiebra anunciada a finales de noviembre de la empresa sueca Northvolt atestigua problemas estructurales propios de la Uni\u00f3n en su conjunto: retraso acumulado en relaci\u00f3n con los fabricantes chinos, falta de t\u00e9cnicos cualificados y costes energ\u00e9ticos elevados.","og_url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/","og_site_name":"El Grand Continent","article_published_time":"2024-12-11T05:30:00+00:00","article_modified_time":"2024-12-11T10:02:55+00:00","og_image":[{"width":1904,"height":1070,"url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/12\/gc-projet-usine-batteries-EU.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"florent","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"florent","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/","name":"\u00bfPuede Europa convertirse en un actor importante en la cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos? - El Grand Continent","isPartOf":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/12\/gc-projet-usine-batteries-EU.jpg","datePublished":"2024-12-11T05:30:00+00:00","dateModified":"2024-12-11T10:02:55+00:00","author":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/#\/schema\/person\/cdd782c93d4a9eda86ab19a8c01cdf5c"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#primaryimage","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/12\/gc-projet-usine-batteries-EU.jpg","contentUrl":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/12\/gc-projet-usine-batteries-EU.jpg","width":1904,"height":1070,"caption":"Screenshot"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/12\/11\/puede-europa-convertirse-en-un-actor-importante-en-la-cadena-de-produccion-de-vehiculos-electricos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00bfPuede Europa convertirse en un actor importante en la cadena de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/#website","url":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/","name":"El Grand Continent","description":"La escala pertinente","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/#\/schema\/person\/cdd782c93d4a9eda86ab19a8c01cdf5c","name":"florent","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0d38d78c90602daf39b309035cdac6bc?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0d38d78c90602daf39b309035cdac6bc?s=96&d=mm&r=g","caption":"florent"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1366"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50507\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50507"},{"taxonomy":"geo","embeddable":true,"href":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/geo?post=50507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}