{"id":47793,"date":"2024-10-30T11:13:00","date_gmt":"2024-10-30T10:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/?p=47793"},"modified":"2024-10-30T12:26:11","modified_gmt":"2024-10-30T11:26:11","slug":"a-pesar-de-la-imposicion-de-aranceles-a-los-vehiculos-electricos-chinos-la-union-europea-deja-la-puerta-abierta-a-un-acuerdo-negociado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/30\/a-pesar-de-la-imposicion-de-aranceles-a-los-vehiculos-electricos-chinos-la-union-europea-deja-la-puerta-abierta-a-un-acuerdo-negociado\/","title":{"rendered":"A pesar de la imposici\u00f3n de aranceles a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos, la Uni\u00f3n Europea deja la puerta abierta a un acuerdo negociado"},"content":{"rendered":"\n<p>A principios de octubre, <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/04\/los-estados-miembros-adoptan-aranceles-definitivos-sobre-los-vehiculos-electricos-chinos-como-votaron\/\">el Consejo Europeo hab\u00eda votado a favor<\/a> de imponer aranceles definitivos, por un periodo de cinco a\u00f1os, a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China. Adem\u00e1s del 10% ya vigente, se impondr\u00e1n derechos de aduana adicionales de hasta el 35,3%&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-47793' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/30\/a-pesar-de-la-imposicion-de-aranceles-a-los-vehiculos-electricos-chinos-la-union-europea-deja-la-puerta-abierta-a-un-acuerdo-negociado\/#easy-footnote-bottom-1-47793' title='&lt;a href=&quot;https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_24_5589&quot;&gt;EU imposes duties on unfairly subsidised electric vehicles from China while discussions on price undertakings continue,&lt;\/a&gt;\u00a0Comisi\u00f3n Europea, 29 de octubre de 2024.'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/e2vDA\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" ><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A pesar de la oposici\u00f3n de Alemania, que teme que estos aranceles supongan la p\u00e9rdida del mercado chino para sus fabricantes de autom\u00f3viles, Berl\u00edn no logr\u00f3 reunir a suficientes Estados miembros para derrotar la votaci\u00f3n. En total, 5 votaron en contra y 12 se abstuvieron.<\/li>\n\n\n\n<li>Aunque la Comisi\u00f3n sigui\u00f3 negociando con China, no se lleg\u00f3 a ning\u00fan acuerdo. En concreto, Pek\u00edn propuso fijar un precio m\u00ednimo de 30.000 euros para sus exportaciones de coches el\u00e9ctricos al mercado europeo, lo que fue rechazado por los europeos. Las negociaciones contin\u00faan, mientras que China ha remitido hoy, mi\u00e9rcoles 30 de octubre, el asunto a la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio, denunciando una medida \u00abproteccionista\u00bb. El Ministro de Comercio chino dijo que a\u00fan esperaba encontrar una soluci\u00f3n negociada.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/WHXlY\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" ><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>La estrategia europea ha incluido intentar alcanzar acuerdos individuales con los fabricantes chinos de autom\u00f3viles, especialmente con aquellos que han anunciado la apertura de f\u00e1bricas en los Estados miembros (BYD en Hungr\u00eda, Chery en Espa\u00f1a), lo que Pek\u00edn ha denunciado como una estrategia de \u00abdivide y vencer\u00e1s\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pek\u00edn tambi\u00e9n habr\u00eda pedido a sus fabricantes que dejen en suspenso la apertura de plantas de este tipo en suelo europeo, lo que a la larga podr\u00eda crear fricciones entre los Estados miembros \u2014que apuestan por la inversi\u00f3n y la creaci\u00f3n de empleo\u2014 y la Comisi\u00f3n Europea. La industria automovil\u00edstica representa el 6,1% del empleo total en Europa (el 8,5% del empleo manufacturero) y aporta el 7% del PIB.<\/li>\n\n\n\n<li>La Uni\u00f3n ya ha tenido una experiencia similar con China: en 2013, a ra\u00edz de una investigaci\u00f3n <em>antidumping<\/em>, la Comisi\u00f3n anunci\u00f3 derechos de aduana sobre los paneles solares chinos. Bajo la presi\u00f3n de los Estados miembros (Angela Merkel hab\u00eda criticado ferozmente la medida en aquel momento), ambas partes llegaron finalmente a una \u00absoluci\u00f3n amistosa\u00bb, en la que Bruselas acept\u00f3 un compromiso de precios por parte de los exportadores chinos.<\/li>\n\n\n\n<li>Este ejemplo se cita como ilustrativo del fracaso de la pol\u00edtica europea hacia Pek\u00edn: en 2023, la Uni\u00f3n s\u00f3lo produc\u00eda el 3% de los paneles solares que instalaba.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/k2VGw\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" ><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Mientras se agudiza la crisis de la industria automovil\u00edstica europea \u2014Volkswagen registr\u00f3 una ca\u00edda de beneficios de m\u00e1s del 60% en el tercer trimestre con respecto al a\u00f1o anterior\u2014, el nivel de los aranceles adoptados por la Uni\u00f3n Europea est\u00e1 muy por debajo del 100% anunciado por Estados Unidos y Canad\u00e1. <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/04\/30\/seran-necesarios-aranceles-de-al-menos-el-40-50-para-disuadir-las-exportaciones-chinas-de-vehiculos-electricos-a-la-union\/\">Seg\u00fan un estudio del Grupo Rhodium<\/a>, a pesar de unos aranceles adicionales del 17,4%, BYD seguir\u00eda ganando m\u00e1s de 9.000 euros por veh\u00edculo vendido en Europa, 7 veces m\u00e1s que en China. El comercio bilateral de mercanc\u00edas entre la Uni\u00f3n y China alcanz\u00f3 los 739.000 millones de euros en 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El martes 29 de octubre, la Uni\u00f3n Europea impuso aranceles definitivos a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China, por un periodo de cinco a\u00f1os. Aunque Pek\u00edn ha remitido el asunto a la OMC, la Comisi\u00f3n dice que mantiene abierta la posibilidad de una soluci\u00f3n negociada, que podr\u00eda consistir en establecer un acuerdo voluntario de restricci\u00f3n de las exportaciones. \u00c9ste consistir\u00eda en fijar un precio m\u00ednimo y definir un volumen autorizado de exportaciones al mercado europeo para los fabricantes chinos.<\/p>\n","protected":false},"author":1366,"featured_media":47794,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"templates\/post-briefings.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"geo":[177],"class_list":["post-47793","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-energia-y-medio-ambiente","geo-europa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>A pesar de la imposici\u00f3n de aranceles a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos, la Uni\u00f3n Europea deja la puerta abierta a un acuerdo negociado - El Grand Continent<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/30\/a-pesar-de-la-imposicion-de-aranceles-a-los-vehiculos-electricos-chinos-la-union-europea-deja-la-puerta-abierta-a-un-acuerdo-negociado\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A pesar de la imposici\u00f3n de aranceles a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos, la Uni\u00f3n Europea deja la puerta abierta a un acuerdo negociado - El Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El martes 29 de octubre, la Uni\u00f3n Europea impuso aranceles definitivos a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China, por un periodo de cinco a\u00f1os. 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