{"id":46824,"date":"2024-10-11T19:38:32","date_gmt":"2024-10-11T17:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/?p=46824"},"modified":"2024-10-11T19:38:33","modified_gmt":"2024-10-11T17:38:33","slug":"en-noruega-circulan-mas-coches-electricos-que-de-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/11\/en-noruega-circulan-mas-coches-electricos-que-de-gasolina\/","title":{"rendered":"En Noruega circulan m\u00e1s coches el\u00e9ctricos que de gasolina"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Excepcionalmente, en el marco del lanzamiento de nuestro nuevo volumen en papel\u00a0<a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/shop\/es\/producto\/el-grand-continent-vol-3-retrato-de-un-mundo-roto\/\">Retrato de un mundo roto<\/a>, todo nuestro contenido en espa\u00f1ol est\u00e1 en acceso libre y gratuito. 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Es el primer pa\u00eds del mundo donde el parque de veh\u00edculos impulsados por bater\u00edas supera ya al de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna (excluido el di\u00e9sel, que sigue siendo el tipo de motor m\u00e1s com\u00fan).&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-1-46824' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/11\/en-noruega-circulan-mas-coches-electricos-que-de-gasolina\/#easy-footnote-bottom-1-46824' title='&lt;a href=&quot;https:\/\/kommunikasjon.ntb.no\/pressemelding\/18244093\/na-er-det-flere-elbiler-enn-bensinbiler-pa-norske-veier&quot;&gt;N\u00e5 er det flere elbiler enn bensinbiler p\u00e5 norske veier&lt;\/a&gt;, Opplysningsr\u00e5det for Veitrafikken, 17 de septiembre de 2024.'><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/dMWnu\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Noruega es el pa\u00eds donde los coches el\u00e9ctricos representan la mayor proporci\u00f3n de coches nuevos vendidos: el 93% en 2023, y el 96.4% el mes pasado.&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-2-46824' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/11\/en-noruega-circulan-mas-coches-electricos-que-de-gasolina\/#easy-footnote-bottom-2-46824' title='&lt;a href=&quot;https:\/\/ofv.no\/bilsalget\/bilsalget-i-september-2024&quot;&gt;Bilsalget i september 2024&lt;\/a&gt;, Opplysningsr\u00e5det for Veitrafikken.'><sup>2<\/sup><\/a><\/span><\/span><\/li>\n\n\n\n<li>Como resultado, el pa\u00eds podr\u00eda alcanzar su objetivo del 100% de ventas de veh\u00edculos nuevos con cero emisiones para 2025, fijado por el Parlamento en 2017.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/2wuGZ\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Noruega tiene una larga historia de promoci\u00f3n de la movilidad limpia. Para ilustrar la importancia del imaginario, ya en 1990, el grupo musical noruego A-ha (m\u00e1s conocido por <em>Take On Me<\/em>, publicado en 1984) recorri\u00f3 el pa\u00eds en uno de los primeros coches el\u00e9ctricos modernos, un Fiat Panda modificado, para denunciar la falta de incentivos para fomentar su compra.<\/p>\n\n\n\n<p>A lo largo de las d\u00e9cadas siguientes, Oslo introdujo una serie de medidas que hoy se considera que han propiciado la adopci\u00f3n masiva de coches el\u00e9ctricos a partir de la d\u00e9cada de 2010.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ya en 1990, el gobierno suprimi\u00f3 los impuestos de compra e importaci\u00f3n, que siguen vigentes hoy en d\u00eda. A partir de 1997, las autopistas de peaje pasaron a ser gratuitas para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seguidas dos a\u00f1os m\u00e1s tarde por los aparcamientos municipales.<\/li>\n\n\n\n<li>Aunque algunas de estas medidas ya no est\u00e1n en vigor, hicieron muy atractiva la compra de veh\u00edculos de cero emisiones.<\/li>\n\n\n\n<li>Desde 2012, era m\u00e1s barato tener (comprar y mantener) un coche el\u00e9ctrico que uno de combusti\u00f3n de menos de 3 a\u00f1os.&nbsp;<span class='whitespace-nowrap'><span id='easy-footnote-3-46824' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/11\/en-noruega-circulan-mas-coches-electricos-que-de-gasolina\/#easy-footnote-bottom-3-46824' title='FIGENBAUM, Erik, \u00ab&lt;a href=&quot;https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/pii\/S1361920922000761&quot;&gt;Retrospective Total cost of ownership analysis of battery electric vehicles in Norway&lt;\/a&gt;\u00bb, &lt;em&gt;Transportation Research Part D: Transport and Environment&lt;\/em&gt;, 2022, vol. 105, p. 103246.'><sup>3<\/sup><\/a><\/span><\/span> Estos \u00faltimos tambi\u00e9n se encarecen por los impuestos que tienen en cuenta las emisiones de CO\u2082 y NOx (\u00f3xido de nitr\u00f3geno).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/NBYyj\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Desde la d\u00e9cada de 2010, la red de estaciones de recarga tambi\u00e9n se ha ampliado considerablemente. Con casi 26 mil puntos de recarga en el primer semestre de 2024 para una poblaci\u00f3n de 5.5 millones de habitantes, Noruega cuenta con la segunda red m\u00e1s grande de Europa en proporci\u00f3n al n\u00famero de habitantes, por detr\u00e1s de los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/RQZFI\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Los noruegos tambi\u00e9n disfrutan de un costo de la electricidad relativamente bajo (alrededor de un 42% m\u00e1s barato que en los pa\u00edses de la eurozona para el periodo 2007-2023, en est\u00e1ndares de poder adquisitivo). Esto es m\u00e1s estable que en los pa\u00edses que dependen del gas o del petr\u00f3leo para su producci\u00f3n de electricidad, debido al mix el\u00e9ctrico noruego, que garantiza al pa\u00eds un alto grado de autosuficiencia: la hidroelectricidad representar\u00e1 el 89.1% de su producci\u00f3n en 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque gran parte de su riqueza procede de la venta de petr\u00f3leo al extranjero, desde los a\u00f1os noventa Noruega ha sabido desarrollar un sistema econ\u00f3mico que hace m\u00e1s atractiva la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que los de combusti\u00f3n. En septiembre, el n\u00famero de veh\u00edculos de emisiones cero en circulaci\u00f3n super\u00f3 al de veh\u00edculos de gasolina: el a\u00f1o pasado, el 93% de los veh\u00edculos vendidos en Noruega eran el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"author":17959,"featured_media":46832,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-briefings.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[],"staff":[],"editorial_format":[],"serie":[],"audience":[],"geo":[177],"class_list":["post-46824","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-los-datos-que-lo-cambian-todo","geo-europa"],"acf":{"open_in_webview":false,"accent":false},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>En Noruega circulan m\u00e1s coches el\u00e9ctricos que de gasolina - El Grand Continent<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/10\/11\/en-noruega-circulan-mas-coches-electricos-que-de-gasolina\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"En Noruega circulan m\u00e1s coches el\u00e9ctricos que de gasolina - El Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aunque gran parte de su riqueza procede de la venta de petr\u00f3leo al extranjero, desde los a\u00f1os noventa Noruega ha sabido desarrollar un sistema econ\u00f3mico que hace m\u00e1s atractiva la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que los de combusti\u00f3n. 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