{"id":44069,"date":"2024-09-11T15:30:00","date_gmt":"2024-09-11T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/?p=44069"},"modified":"2024-09-12T11:00:43","modified_gmt":"2024-09-12T09:00:43","slug":"desde-pekin-pedro-sanchez-pide-a-la-union-que-revise-su-posicion-sobre-los-aranceles-a-los-coches-electricos-chinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/09\/11\/desde-pekin-pedro-sanchez-pide-a-la-union-que-revise-su-posicion-sobre-los-aranceles-a-los-coches-electricos-chinos\/","title":{"rendered":"Desde Pek\u00edn, Pedro S\u00e1nchez pide a la Uni\u00f3n que \u00abrevise\u00bb su posici\u00f3n sobre los aranceles a los coches el\u00e9ctricos chinos"},"content":{"rendered":"\n<p>El 4 de octubre de 2023, la Comisi\u00f3n Europea abri\u00f3 oficialmente una investigaci\u00f3n antisubvenciones sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos en respuesta al aumento de las exportaciones de coches el\u00e9ctricos de bajo costo de China al mercado europeo. La Comisi\u00f3n estima que la cuota de Pek\u00edn en las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa podr\u00eda duplicarse, pasando del 8% al 15% en 2025.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/eyfmJ\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El 12 de junio de 2024, la Comisi\u00f3n anunci\u00f3 los resultados de su investigaci\u00f3n a los productores de coches el\u00e9ctricos con sede en China: a los aranceles existentes del 10% se han a\u00f1adido derechos de aduana provisionales que oscilan entre el 17.4% y el 38.1% desde principios de julio. No obstante, siguen siendo muy inferiores al nivel del 100% aplicado por Estados Unidos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/DcFnH\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/04\/30\/seran-necesarios-aranceles-de-al-menos-el-40-50-para-disuadir-las-exportaciones-chinas-de-vehiculos-electricos-a-la-union\/\">estudio de abril<\/a> estimaba que cualquier arancel inferior al 40-50% \u2014o incluso superior para fabricantes como BYD con una estructura integrada verticalmente\u2014 no bastar\u00eda para \u00abhacer que el mercado europeo dejara de ser atractivo para los exportadores chinos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb. Con aranceles adicionales del 17.4%, BYD seguir\u00eda ganando m\u00e1s de 9 000 euros por veh\u00edculo vendido en Europa, es decir, 7 veces m\u00e1s que en China.<\/li>\n\n\n\n<li>Como represalia, China ha anunciado el inicio de una investigaci\u00f3n antidumping sobre la carne de cerdo europea y otra antisubvenciones sobre los productos l\u00e1cteos. Tambi\u00e9n ha intensificado sus presiones y su actividad de lobby, sobre todo en Alemania y los pa\u00edses de Europa Central y Oriental.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/HTnqO\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>En este contexto, S\u00e1nchez visit\u00f3 China.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En 2023, Espa\u00f1a export\u00f3 a China productos porcinos por valor de 1 200 millones de euros, situ\u00e1ndose por delante de Holanda y Dinamarca, otros dos grandes exportadores europeos. Las exportaciones de productos l\u00e1cteos rondaron los 50 millones de d\u00f3lares. Entre enero y julio de 2024, China registr\u00f3 un super\u00e1vit comercial con Madrid de casi 18.000 millones de d\u00f3lares.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"iframe-container wp-block-image wp-block-image-medium  iframe-dw\">\n\t<div>\n\t\t<iframe class=\"absolute w-full h-full pin-t pin-l\" title=\"titolo\" aria-label=\"Interactive line chart\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/Z3GrO\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En Kunshan, el martes 10 de septiembre, S\u00e1nchez declar\u00f3: \u00abTodos, no s\u00f3lo los Estados miembros, sino tambi\u00e9n la Comisi\u00f3n, debemos reconsiderar nuestra posici\u00f3n sobre esta medida [&#8230;] No necesitamos una nueva guerra, en este caso comercial\u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Est\u00e1 previsto que la Comisi\u00f3n imponga los derechos compensatorios definitivos a principios de noviembre, aunque todav\u00eda no se ha alcanzado un acuerdo en el Consejo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La decisi\u00f3n final debe ser aprobada por los Estados miembros, y puede ser bloqueada por mayor\u00eda cualificada (es decir, el 55% de los Estados miembros de la Uni\u00f3n que representen al 65% de la poblaci\u00f3n).<\/li>\n\n\n\n<li>A diferencia de Alemania, cuya industria automovil\u00edstica teme represalias, Espa\u00f1a hab\u00eda apoyado la imposici\u00f3n de derechos de aduana. La nueva postura de S\u00e1nchez podr\u00eda demostrar que la estrategia china de apuntar a los productos agr\u00edcolas en un momento en que los Estados miembros <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/01\/29\/los-agricultores-se-movilizan-de-paris-a-vilna-en-visperas-de-las-elecciones-europeas-mapa-exclusivo\/\">se enfrentan a la presi\u00f3n del sector<\/a> est\u00e1 dando sus frutos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si bien la estrategia de China es clara: apoyarse en las exportaciones para salir de una <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/07\/15\/el-tercer-pleno-se-inaugura-en-pekin-mientras-el-crecimiento-chino-cae-por-debajo-del-5\/\">crisis que paraliza su econom\u00eda<\/a>, los desacuerdos que anticipan las declaraciones de S\u00e1nchez son una muestra de las dificultades que persisten para definir una pol\u00edtica industrial com\u00fan y coherente a nivel europeo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En <a href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/09\/09\/el-informe-draghi-texto-completo-y-puntos-clave\/\">su informe sobre la competitividad europea<\/a> presentado el 9 de septiembre, Mario Draghi sugiri\u00f3 que los derechos de aduana podr\u00edan ser necesarios para proteger a las industrias europeas de la competencia extranjera y conden\u00f3 el \u00abexceso de capacidad\u00bb chino.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pedro S\u00e1nchez concluye hoy una visita de cuatro d\u00edas a China. Mientras los Estados miembros deben acordar la imposici\u00f3n de aranceles definitivos a los coches el\u00e9ctricos chinos antes de finales de octubre, China inici\u00f3 en julio una investigaci\u00f3n antidumping sobre la carne de cerdo europea, producto del que Espa\u00f1a es uno de los principales exportadores de la Uni\u00f3n. Desde Kunshan, el presidente del gobierno espa\u00f1ol abog\u00f3 por una soluci\u00f3n negociada, acordada en el marco de la OMC, para evitar la extensi\u00f3n de una \u00abguerra, esta vez en el \u00e1mbito comercial\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"author":17959,"featured_media":44021,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/post-briefings.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_trash_the_other_posts":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"staff":[],"editorial_format":[],"serie":[],"audience":[],"geo":[197],"class_list":["post-44069","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","geo-asia-oriental"],"acf":{"open_in_webview":false,"accent":false},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Desde Pek\u00edn, Pedro S\u00e1nchez pide a la Uni\u00f3n que \u00abrevise\u00bb su posici\u00f3n sobre los aranceles a los coches el\u00e9ctricos chinos - El Grand Continent<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/legrandcontinent.eu\/es\/2024\/09\/11\/desde-pekin-pedro-sanchez-pide-a-la-union-que-revise-su-posicion-sobre-los-aranceles-a-los-coches-electricos-chinos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Desde Pek\u00edn, Pedro S\u00e1nchez pide a la Uni\u00f3n que \u00abrevise\u00bb su posici\u00f3n sobre los aranceles a los coches el\u00e9ctricos chinos - El Grand Continent\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pedro S\u00e1nchez concluye hoy una visita de cuatro d\u00edas a China. 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